Mazda, Skoda, Kia, Toyota, Honda, Volkswagen и Hyundai стали самыми популярными автобрендами, которые ввозят россияне после вступления в силу новых правил расчета утильсбора 1 декабря, сообщил в своем телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Получается, что среди этих брендов есть интересные, проходные под льготный «утиль» модели», — пояснил аналитик.
Что касается моделей, то более четверти от всего объема импорта пришлось на Mazda CX-5. Она даже вошла в месячный топ продаж среди всех автомобилей, в том числе официально представленных в России.
Полный топ-10 моделей выглядит следующим образом:
- Mazda CX-5 — 27,4%;
- Skoda Superb — 7%;
- Toyota Camry — 5,2%;
- Kia Seltos — 4,7%;
- Volkswagen Tharu — 3,3%;
- Nissan Qashqai — 3%;
- Honda Vezel — 2,2%;
- Hyundai Tucson — 1,9%;
- Hyundai Elantra — 1,5%;
- Skoda Karoq — 1,4%.
«Отмечу, что если изменение структуры ввоза более-менее понятно, то об изменении общего объема спроса, по двум зимним месяцам судить пока рано», — добавил Целиков.
Также, по его словам, три четверти альтернативного импорта (74,3%) автомобилей мощностью до 160 л.с. поступает в Россию напрямую из Китая.
С 1 декабря 2025 года изменилась методика расчета утилизационного сбора: на размер платежа стал влиять не только объем силового агрегата, но и его мощность. Льготный утильсбор для физлиц при ввозе легковых автомобилей из-за границы теперь распространяется на машины мощностью до 160 л.с. Если показатель выше, применяется коммерческая ставка, значительно превышающая льготную.
Читайте также:
