Массовый отказ: самые крупные отзывные кампании в России

Группа Volkswagen объявила крупную сервисную кампанию по проверке и возможному ремонту тормозной системы в кроссоверах Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Кампания затрагивает 800 тыс. машин по всему миру, из которых под подозрение в России попали около 60 тыс. машин, включая 44 тыс. Touareg и чуть меньше 16 тыс. Cayenne, изготовленных в период с 2011 по 2016 год. Это крупнейший для группы Volkswagen отзыв в России за последние несколько лет.

Причиной для организации сервисной кампании является возможная неисправность одного из элементов педального блока, связанного с педалью тормоза. Как уточнили в компании, речь идет о поломке стопорного кольца, из-за чего может снизиться эффективность торможения. Официальный представитель бренда Volkswagen в беседе с корреспондентом Autonews.ru подчеркнул, что кампания носит профилактический характер, и возможные неисправности не являются критическими для эксплуатации автомобилей.

Практика сервисных кампаний и отзывов принята во всем мире. Но если в случае отзыва машины подлежат обязательному ремонту, то сервисная кампания, как правило, является превентивной мерой, а ремонт в ее рамках проводится только по необходимости. Случаи массовых отзывов, касающихся нескольких миллионов автомобилей, хорошо известны в США и Японии. Как правило, в список попадают бренды, которые продают наибольшее количество машин и очень серьезно относятся к вопросам безопасности. В обзоре на Autonews.ru – самые крупные отзывы и сервисные кампании, которые произошли в России за последние годы.

Toyota

Когда: февраль 2016 г.
Причина: ремни безопасности
Число машин: 141 472

rbc.group

Риск повреждения задних ремней безопасности при контакте с металлическими участками кузова стал причиной масштабного отзыва кроссоверов Toyota RAV4, изготовленных в период с 2005 по 2012 год. Во всем мире под кампанию подпали 2,87 млн кроссоверов, 5% которых были проданы в России. Ремонт подразумевает установку пластиковых накладок на металлический каркас подушки сиденья второго ряда, на который дилер тратит не более часа.

Toyota

Когда: февраль 2015 г.
Причина: шаровые опоры
Число машин: 101 354

Бизнес-седаны Toyota Camry, выпускавшиеся с марта 2011 г. по август 2014 г. на питерском заводе компании, могли выходить с конвейера с бракованной шаровой опорой. Подвел поставщик, который устанавливал опоры в поворотный кулак с повреждением резиновых пыльников. Дефект мог привести к вытеканию смазки и преждевременному износу детали вплоть до саморазборки узла при больших пробегах. Проверке подлежали более ста тысяч машин, но дефект был выявлен на сравнительно небольшом их количестве.

Lada

Когда: апрель 2012 г.
Причина: топливопровод
Число машин: около 94 000

Ресурсные испытания моделей Lada Kalina и Granta выявили опасность стирания одной из топливных трубок при пробеге свыше 50 тыс. километров. Несмотря на отсутствие жалоб со стороны клиентов, завод объявил сервисную кампанию, которая коснулась 70 тыс. Kalina и 24 тыс. седанов Granta, изготовленных в период с октября 2011 г. по март 2012 года. Устранение неисправности занимало не более двух часов и проводилось бесплатно. Параллельно дилеры проводили ряд дополнительных проверок седанов Granta.

Chevrolet

Когда: сентябрь 2015 г.
Причина: гидроусилитель руля
Число машин: 70 200

Уже после объявления об уходе с рынка российское отделение General Motors запустило кампанию, коснувшуюся 70 тыс. седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo, проданных в России. Под подозрение попали детали гидроусилителем рулевого управления, который допускали течь рабочей жидкости при температурах ниже минус 40 градусов по Цельсию. На сервис приглашались владельцы машин, выпущенных с ноября 2011 г. по сентябрь 2015 г., большая часть которых была изготовлена на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Kia

Когда: апрель 2013 г.
Причина: электрика
Число машин: 49 674

В России эксплуатировалось почти 50 тыс. автомобилей производства 2007–2011 гг. с бракованными электрическими компонентами. Проблема была связана с некорректной работой стоп-сигнала, который получал чрезмерную нагрузку и мог выйти из строя. При этом на работу тормозной системы неисправность не влияла, но работа стоп-сигналов могла быть нарушена. Например, они могли остаться во включенном состоянии, либо не включаться вовсе.

Lada

Когда: декабрь 2012 г.
Причина: подушки безопасности
Число машин: 45 348

Проверке подверглись Lada Granta в комплектациях «Стандарт» и «Норма», произведенные в период с мая по сентябрь 2012 года. В ходе кампании сервисные центры перепрограммировали блок управления системы надувных подушек безопасности для исключения случаев выхода системы из строя. Это был второй отзыв модели Granta после того, как в январе 2012 г. были обнаружены недостатки в герметизации электрических соединений.

Volkswagen

Когда: февраль 2016 г.
Причина: проблемы с выхлопами
Число машин: 42 940

Дизельный скандал запустил череду отзывных и сервисных кампаний по всему миру. Чиновники федерального агентства Росстандарт сначала объявили о том, что у них нет претензий к автомобилям концерна, и продающиеся в России машины соответствуют действующим техническим регламентам. Тем не менее, недавно российское представительство концерна Volkswagen самостоятельно объявило отзыв 42 940 автомобилей с дизельными двигателями семейства ЕА189 объемом 1,6 и 2,0 литра. Кампания коснулась автомобилей Volkswagen (25,5 тыс.), Audi (6652) и Skoda (3648), а также коммерческой линейки (3684 машины). Под отзыв попадают автомобили, изготовленные в период с 2008 по 2015 год. Процедура состоит в замене прошивки блока управления двигателем, а на некоторых моделях потребуется доработка системы нейтрализации выхлопных газов.

Mitsubishi

Когда: ноябрь 2014 г.
Причина: электрика
Число машин: 35 484

Отзыв кроссоверов Mitsubishi Outlander коснулся автомобилей, изготовленных на российском заводе компании в период с января 2007 г. по сентябрь 2009 года. Причиной стала коррозия электрических контактов, из-за чего мог произойти отказ стоп-сигналов, а также заклинивание рычага АКП в положении «паркинг». На неисправных автомобилях меняли датчик педали тормоза и чистили электрические разъемы. Чуть раньше Mitsubishi сообщала об отзыве в России электромобилей i-MiEV, которые были произведены с июля 2011 по май 2012 года. Инженеры концерна обнаружили в этих автомобилях ряд неисправностей, включая ошибку в программном обеспечении и дефект вентиляционного отверстия в корпусе вакуумного насоса.

Volkswagen

Когда: ноябрь 2013 г.
Причина: светотехника
Число машин: около 30 000

Российский отзыв 30 тыс. кроссоверов Tiguan – часть глобальной кампании, под которую подпали более миллиона машин производства с начала 2008 г. до середины 2011 года. У всех этих машин были дефектные предохранители цепи системы освещения, что могло привести к частичному отказу наружней светотехники. Регламент работа предусматривал установку более качественных предохранителей, на что дилеры тратили не более 15 минут. Кроме того, дилеры проверяли топливную систему, а также при необходимости меняли в семиступенчатых коробках DSG синтетическое масло на минеральное. Эти работы также были часть глобальной кампании.