Покупатели автомобилей Xiaomi пожаловались на то, что компания требует от них в течение 30 дней выплатить остаток средств за недели или даже месяцы до отправки машин и обещает отменить заказ и конфисковать депозит в размере 5 тыс. юаней (около 55,3 тыс. руб.) в случае отказа, пишут Sina Tech и Auto Sohu.
Как отмечает издание CarNewsChina, спор возник из-за договора купли-продажи, в котором говорится, что клиенты должны полностью оплатить оставшуюся сумму в течение семи дней с момента получения соответствующего уведомления. Документ дает Xiaomi право запрашивать оплату в любое время в зависимости от «условий производства автомобиля или ситуации с продажами» и классифицирует неуплату как «существенное нарушение контракта», позволяя компании отменять заказы и удерживать депозиты. Вместе с тем, пишет издание, это требование противоречит публичным заявлениям IT-гиганта о том, что покупатели могут проверить автомобили перед тем, как окончательно за них расплатиться.
Большинство других автопроизводителей, включая Tesla, позволяют клиентам проверять машины перед совершением окончательных платежей, пишет Auto Sohu. Традиционные автопроизводители, такие как BYD и Geely, обычно используют модель первоначального взноса с оплатой остатка при доставке.
Клиенты отметили, что для завершения процесса покупки необходимо принять условие Xiaomi, и многие задаются вопросом, не является ли оно несправедливым.
При этом в самом IT-гиганте от комментариев на этот счет отказались.
CarNewsChina полагает, что цикл доставки автомобилей Xiaomi (будь то SU7 или YU7) слишком длинный, что приводит к ухудшению качества сервиса. Возможно, Xiaomi делает это для того, чтобы заставить некоторых покупателей отказаться от заказа, тем самым ускоряя доставку для более преданных клиентов, отмечает издание.