Бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон в интервью «Журналу Авито Авто» оценил текущую ситуацию в российском автопроме, назвав ее сложной.
«Текущая ситуация как минимум столь же сложна, как и та, с которой мы столкнулись в 2014–2016 годах», — пояснил Андерссон.
Он выразил надежду, что АвтоВАЗ вновь будет сотрудничать с крупнейшими западными автопроизводителями, так как, по его словам, у предприятия богатая история взаимодействия с ними.
«У АвтоВАЗа богатая история сотрудничества с ведущими мировыми автопроизводителями, включая итальянские, немецкие и французские компании. Я надеюсь, что в случае изменения политического ландшафта эти исторические связи могут получить новый импульс», — добавил экс-глава АвтоВАЗа.
Бу Андерссон управлял АвтоВАЗом с 2014 по 2016 год. В период его правления предприятие представило модели, которые до сих пор актуальны, в частности Lada Vesta.
Ранее он выражал уверенность, что автомобильные бренды, покинувшие российский рынок, в конечном итоге вернутся.
«Я абсолютно уверен, что большинство этих брендов совершенно точно не потеряли интерес к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся», — говорил Андерссон зимой 2025 года.
Многие западные компании, в том числе автобренды, покинули Россию после начала военной операции на Украине. Теперь они должны поспособствовать снятию с Москвы санкций перед потенциальным возвращением, ранее заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
При этом заместитель министра финансов Алексей Моисеев летом текущего года заявлял, что от западных компаний не было заявок на возвращение в Россию.
Российский авторынок по итогам первых восьми месяцев текущего года показал отрицательный результат по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным аналитического агентства «Автостат», объем продаж упал на 23%. В лидерах по продажам оказались российские автомобили Lada и «китайцы».