В октябре более 70% российского авторынка новых машин поделили между собой четыре группы брендов, три из них — китайские, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Деление условное, поскольку некоторые из них открещиваются от своих «детей и пасынков». Кроме того, часть брендов официально в Россию не поставляются. Тем не менее, думаю, что такой расклад сил тоже интересен», — пояснил аналитик.
Так, лидером по рыночной доле в октябре оказался российский АвтоВАЗ с общим количеством проданных машин 34 983 шт., или 21,1% рынка. Разделение по маркам:
- Lada — 33 251 шт.;
- Xcite — 1687 шт.
На втором месте по доле на российском рынке оказался китайский концерн Great Wall Motors (GWM) с показателем 29 021 проданный автомобиль (или 17,5% рынка). Компания реализует машины в России под пятью брендами:
- Haval — 26 125 шт.;
- Tank — 2296 шт.;
- GW Poer — 346 шт.;
- Wey — 230 шт.;
- Ora — 24 шт.
Далее следует китайский концерн Chery с восемью брендами, которые так или иначе с ним связаны. Его результат — 27 089 реализованных машин (16,3%). По маркам распределение следующее:
- Tenet — 8632 шт.;
- Chery — 6566 шт.;
- Omoda — 3427 шт.;
- Jetour — 3133 шт.;
- Exeed — 2863 шт.;
- Jaecoo — 2064 шт.;
- Kaiyi — 396 шт.;
- iCar — 8 шт.
И четвертое место, также с долей 16,3% и показателем 27 081 шт., занял китайский концерн Geely, продающий автомобили также под восемью брендами:
- Geely — 14 238 шт.;
- Belgee — 10 780 шт.;
- Livan — 714 шт.;
- Knewstar — 573 шт.;
- Lynk & Co — 340 шт.;
- Zeekr — 291 шт.;
- Volvo — 139 шт.;
- Lotus — 6 шт.
По рыночной доле «китайцы» в октябре превзошли АвтоВАЗ. Тройка самых крупных китайских концернов занимает более 50% российского рынка.
Ранее «Автостат» публиковал статистику продаж автомобилей ушедших марок в России. По данным агентства, за десять месяцев 2025 года зарегистрировано 94,5 тыс. новых легковых машин глобальных брендов (то есть кроме российских, китайских и белорусских). В лидерах по продажам оказались марки Toyota, BMW, Kia, Hyundai и Mercedes-Benz.
