Какое масло лучше заливать в двигатель зимой

Какое масло лучше заливать на зиму в двигатель

Моторное масло на зиму следует выбирать в соответствии с рекомендациями (они указаны в инструкции) компании-производителя автомобиля и в зависимости от условий эксплуатации. То, что подходит для регионов с суровыми зимами, совсем не оптимально для южных.

Определяющим критерием является вязкость (густота) моторного масла. Эта характеристика в обязательном порядке указывается на канистре с лубрикантом. При этом используется стандарт SAE J300, разработанный американским обществом автомобильных инженеров. Зимние масла обозначаются как ХW, а всесезонные — XW-X, где Х — целые числа от 0 до 20 перед буквой «W», и от 30 до 50 после нее. Применительно к зимнему периоду следует обращать внимание на первое число, обозначающее низкотемпературную вязкость: чем оно меньше, тем меньше масло густеет в мороз. Прямого соответствия между таким числом и температурой наружного воздуха нет. Последнюю можно определить по соответствующим таблицам. Так, нулю соответствует температура -40°С, а пяти — -35°С.

Статьи 12 декабря Как проверить моторное масло на подлинность и где купить оригинальное

Техобслуживание 3 марта Замена масла в двигателе: когда и как часто, нюансы и прочее

По числу перед буквой «W» можно определить такие важные в зимний период параметры моторного масла, как его:

• Предельная температура проворачиваемости. Это минимальная температура, при которой стартер способен провернуть коленчатый вал двигателя. Для класса вязкости 5W температура проворачиваемости — 30°С;
• Предельная температура прокачиваемости. Это минимальная температура, при которой масляный насос способен прокачать масло по масляным магистралям при холодном пуске. Температура прокачиваемости ниже температуры проворачиваемости примерно на 5°С.

Следует помнить, что данные параметры являются ориентировочными, поскольку способность холодного двигателя запуститься при низких температурах зависит от его конструктивных особенностей, производительности масляного насоса и мощности стартера. Кроме того, в условиях экстремально низких температур двигатель, независимо от характеристик масла, запустить на холодную не получится без использования специальных систем подогрева.

По числу после буквы «W» (в случае использования всесезонного масла) можно определить высокотемпературную вязкость, т.е. способность масла сохранять смазывающие свойства при высоких рабочих температурах. Чем больше это число, тем лучше масло противостоит нагрузкам и переносит жару. Такие числа соответствуют температуре лишь частично, а точные значения приведены в соответствующей таблице.

Какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой

При выборе моторного масла, в том числе на зимний период, следует обращать внимание и на такой параметр, как индекс вязкости (Viscous index или VI). Эта сравнительная величина, которая указывается в условных единицах, позволяет судить о том, насколько вязкость масла стабильна в рабочем диапазоне температур. Чем выше VI — тем стабильнее масло во всем допустимом диапазоне его применения. Так, масло с низким VI будет сильно густеть при нижнем пороге температуры применения, и становиться слишком жидким при пиковой температуре. Масло с высоким индексом вязкости будет меньше густеть в мороз и не сильно разжижаться в жару.

Ниже приведены средние значения VI для:

• Минеральных масел: 110-135;
• Для полусинтетических масел: 130-150;
• Для синтетических масел: 150-180.

Какое масло лучше заливать зимой: синтетику или полусинтетику

При наличии выбора однозначно не следует заливать на зиму минеральное моторное масло. Обладая низким индексом вязкости, оно загустевает уже при -10°С, что затрудняет пуск двигателя. Ускоряется и износ его подвижных компонентов, поскольку при минусовых температурах смазывающие свойства «минералки» существенно ухудшаются.

Полусинтетические, и особенно синтетические масла, гораздо лучше справляются со своими задачами в мороз. В регионах с экстремально низкими температурами целесообразно отдать предпочтение синтетике.

Можно ли зимой заливать синтетическое масло в двигатель

Не только можно, но и желательно. Лучшего варианта просто не существует.

Плюсы синтетики:

• Наиболее устойчива к низким температурам;
• Обеспечивает лучшую защиту компонентов двигателя от износа;
• Позволяет экономить топливо за счет лучшей текучести в мороз;
• Обладает высокой устойчивостью, что позволяет увеличить интервалы замены.

Минусы:

• Цена;
• При заливке сразу после масел невысокого качества вызывает отслоение нагара и засорение масляного фильтра;
• В старых двигателях материалы уплотнителей могут быть несовместимы с синтетикой, результатом чего является течь масла.

Можно ли зимой заливать полусинтетику в двигатель

Вполне рабочий вариант, особенно в регионах, где сильные морозы редкость.

Плюсы:

• Более доступная цена, чем у синтетики;
• Хорошие смазочные свойства;
• Совместима с материалами уплотнителей старых двигателей.

Минусы:

• Морозоустойчивость ниже, чем у синтетического масла;
• Менее устойчива к большим нагрузкам, чем синтетика.

Какое масло лучше для двигателя зимой: 5W-30 или 5W-40

Синтетические и полусинтетические моторные масла 5W-30 и 5W-40 являются всесезонными для центральной полосы России.

• Морозоустойчивость таких масел примерно на одном уровне: пуск двигателя на холодную возможен при внешних температурах до -30°С.
• Если автомобиль эксплуатируется в регионах, где лето стабильно жаркое, предпочтительнее масло 5W-40, поскольку в таких условиях оно лучше сохраняет свои смазывающие свойства (примерно до +35°С против +30°С у 5W-30). Кроме того, за счет большей вязкости масло 5W-40 — оптимальный выбор для двигателей с пробегом свыше 100 000 км, у которых, как правило, увеличены зазоры между трущимися деталями.

Как выбрать моторное масло на зиму: рекомендации

• Перед заменой моторного масла на зиму следует сделать ТО, чтобы исключить неисправности аккумулятора, стартера, генератора, непосредственно отвечающих за пуск двигателя;
• Обратить внимание на маркировку масел для бензиновых и дизельных двигателей. По американскому стандарту API первые обозначаются буквой S, вторые — С. По европейской классификации АСЕА — А и В соответственно. Нередко встречаются универсальные масла с сочетанием таких символов. Здесь стоит обратить внимание на последовательность букв. Если первой стоит литера S или А, такое масло больше подходит для бензиновых двигателей;
• Подобрать масло по вязкости с учетом рекомендаций компании-производителя и условий эксплуатации. Если двигатель достаточно новый, при равных характеристиках вязкости предпочтительнее синтетические масла;
• Промыть двигатель, если планируется залить синтетику вместо полусинтетики и тем более минералки.

Частые вопросы

Можно ли доливать масло в горячий двигатель зимой?

Доливать масло в горячий двигатель не стоит в любое время года. После отключения ДВС находящееся в нем масло не стекает в поддон сразу. В результате можно ошибочно добавить слишком много масла, что станет причиной его утечек через уплотнители, испытывающие слишком большое давление.

Когда лучше менять масло: весной или перед зимой?

Момент замены масла определяется пробегом автомобиля и условиями его эксплуатации. Тем не менее, некоторые эксперты советуют менять масло весной, поскольку в зимний период оно интенсивнее срабатывается и впитывает влагу.

Какой интервал замены масла зимой?

Поскольку зимой двигателю требуется прогрев, то моточасы увеличиваются быстрее, чем километраж. Соответственно, лучше сократить интервал замены масла до 5000-7000 км.

Можно ли смешивать масло 5W-30 и 5W-40 зимой?

Существует лишь рекомендация использовать масло одного производителя. Разные масла одного бренда предполагают большее наличие общих базовых элементов в составе присадок сравнительно с маслами от других марок. Такой подход позволяет минимизировать риски их потенциального конфликта. Смешивать масла различной вязкости допустимо, хотя при этом коэффициент высокотемпературной вязкости несколько снизится. Последствия? Они, возможно, проявятся уже летом.

Главное о выборе масла на зиму

• При выборе масла на зиму следует обращать внимание на рекомендации компании-производителя и условия эксплуатации автомобиля;
• При выборе моторного масла на зиму определяющим является показатель вязкости;
• Минеральные моторные масла обладают низкой морозоустойчивостью;
• Синтетическое масло — предпочтительный выбор для заливки в достаточно новый двигатель на зимний период;
• Зимой рекомендованные компанией-производителем интервалы замены моторного масла лучше сократить примерно вдвое.