В России возобновили выпуск кроссоверов BMW X7 на заводе «Автотор». Об этом Autonews.ru сообщил владелец группы AvtoRevizorro, эксперт по подбору автомобилей и автор одноименного YouTube-канала Кирилл Чернов. По его словам, продажей автомобилей на рынке займутся несколько компаний (в том числе фирма из его группы).
Корреспондент Autonews.ru под видом покупателя посетил несколько торговых площадок и выяснил любопытные нюансы, связанные с покупкой «российских» BMW.
Калининградский конструктор
Менеджер салона «Автодом BMW» с порога отметил, что автомобилей, собранных на калининградском «Автоторе», в продаже нет. Более того, он выразил сомнение в том, что речь идет о полноценной сборке автомобилей из новых комплектующих.
«На заводе, вероятно, дособрали оставшиеся машинокомплекты. Это дорестайлинговые версии со старыми приборными панелями и оптикой. Плюс важно учитывать, что представительство BMW к этим автомобилям никакого отношения не имеет», — заявил сотрудник дилерского центра.
По его словам, такие автомобили больше напоминают конструктор.
«По нашей информации, там вообще нет новых комплектующих. Берут блоки, а то, что не подходит, просто переделывают и перепаивают», — добавил продавец.
Вместо приобретения автомобилей калининградской сборки представитель фирмы посоветовал обратить внимание на обновленные BMW, ввезенные в Россию по параллельному импорту.
«Примерно за 15,5 млн руб. можно найти автомобиль 2025 года выпуска», — уточнил он.
Драка за машины
В автосалоне «Пелетон» сотрудник признался, что слышал о партии калининградских BMW X7, но на их площадке таких машин нет.
Он предположил, что у автомобилей российской сборки будут несколько недостатков. Главным из них, по его мнению, будет некорректный VIN-код.
«Летом уже была партия X5. Эти машины шли без корректного VIN-номера, и, соответственно, подбор запчастей и работа по оригинальным каталогам для них были недоступны. С новыми X7, скорее всего, будет та же ситуация», — отметил сотрудник шоурума.
После непродолжительного диалога он все же признал, что калининградские X7 могут оказаться в продаже, но лишь в том случае, если автомобили поступят к дилеру на комиссию. При этом долго такие машины не задержатся.
«Вы должны понимать: 12 млн руб. за новый X7, даже дорестайлинговый — это очень мало. За такие автомобили будет настоящая драка, и большинству покупателей совсем неважно, какой у них VIN-код», — заявил менеджер.
Только классика и только по предзаказу
Совершив вояж по другим столичным дилерам, автоторовских машин мы отыскать так и не смогли. Зато по телефону фактическое их наличие нам подтвердили в салоне «ТрансТехСервис» в Казани. За 14,8 млн руб. представитель компании предложил BMW X7 в комплектации M Sport Pro с пневмоподвеской и двигателем мощностью 249 л.с.
Однако покупателям стоит быть готовыми к ряду неприятных сюрпризов. Пожалуй, самый существенный из них — отсутствие гарантии.
«Никакой гарантии на такие автомобили нет — ни от дилера, ни от завода. Можно сказать, что вы покупаете машину полностью под свою ответственность. При этом за отдельную сумму можно оформить техническую поддержку в виде страхового продукта», — заявил продавец.
По его словам, в настоящий момент отсутствует выбор комплектаций. Все автомобили поставляются только в одном исполнении.
«Никаких альтернативных версий сейчас нет. Все машины идут в черном цвете и с черным салоном — классика жанра», — добавил в менеджер.
При этом, уточнил он, указанная цена является фиксированной. Но дополнительно можно рассчитывать на скидки при сдаче прежнего автомобиля в трейд-ин и оформлении кредита.
