Перечень автомобилей, подходящих под требования закона о локализации такси, подготовлен и будет опубликован в ближайшее время, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, передает ТАСС.
«Скоро. Он уже подготовлен, мы согласовали подход с [первым вице-премьером] Денисом Валентиновичем [Мантуровым]. Я думаю, что вопрос в ближайшем времени, вопрос ближайших недель», — сказал министр.
Изначальный список моделей Минпромторг опубликовал 1 октября 2025 года. В него вошли более 20 моделей от шести марок, автомобили которых выпускают в России:
- Lada (Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Aura, Largus);
- УАЗ («Патриот», «Хантер»);
- Sollers (SP7);
- Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space);
- Voyah (Free, Dream, Passion);
- «Москвич» (3, 3е, 6, 8).
Этот перечень раскритиковали эксперты и представители отрасли. В частности, по словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, некоторые машины из списка (например, УАЗ или «Ниву») невозможно представить в качестве такси. В ведомстве позднее пообещали обновить список перед вступлением в силу закона о локализации такси.
Закон о локализации такси вступит в силу с 1 марта 2026 года. Согласно новым нормам, автомобили будут включать в реестр такси только при выполнении одного из двух условий. Первое — общее число баллов локализации при производстве машины соответствует параметру, установленному правительством для госзакупок (3,2 тыс. баллов). Второе — автомобиль был произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
При этом от требований локализации автомобилей такси освобождены самозанятые водители, которым разрешили до 2033 года ездить на иномарках. Но есть один нюанс: на каждый регион квота таких водителей будет 25% от общего числа таксистов.
Читайте также:
