Toyota показала новое поколение Highlander — теперь он без двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Кроссовер заметно вырос, получил электропривод и бионический дизайн. Autonews.ru собрал главные факты о новинке.
Новый стиль
Highlander пятого поколения оформлен в актуальной дизайнерской концепции Toyota, которая в последние годы заметно изменилась. «Молотовидная» передняя часть добралась и до крупного кроссовера. Highlander получил более обтекаемый нос, узкие светодиодные дневные ходовые огни, утопленные дверные ручки и широкие крылья.
Модель при этом ощутимо выросла. Длина теперь составляет 5050 мм (плюс 10 см к прежнему поколению), ширина — 1989 мм (прибавка 6 см), тогда как высота немного сократилась — до 1709 мм. Главное изменение — колесная база, растянутая до 3050 мм, что почти на 20 см больше, чем раньше. Для сравнения у самого первого Highlander этот показатель был заметно скромнее — 2716 мм.
Несмотря на увеличенные габариты, линия крыши стала ниже, а силуэт — более вытянутым. В итоге кроссовер стал выглядеть приземистее, чем предшественник, местами походит на завышенный универсал.
В Toyota подчеркивают, что такие пропорции продиктованы не только дизайном: длинная база дала больше пространства в салоне, упростила доступ на третий ряд и позволила оптимальнее разместить батарею под полом.
Хайтек и олдскул
