По итогам первых двух месяцев 2026 года в России встали на учет 24,4 тыс. новых легковых автомобилей глобальных брендов, что почти в 2,5 раза (+148%), чем в январе-феврале 2025 года (менее 10 тыс.), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
При этом рыночная доля глобальных брендов (все, кроме Китая, России и Белоруссии) составила 15,2%. В начале 2025 года она была около 6%.
«На мой взгляд одна из причин такова — в начале прошлого года, на волне начавшихся переговоров с США по Украине появилась иллюзия скоро возвращения мировых брендов в Россию. И потенциальные покупатели новых авто перешли в режим «ждунов». За год «переговоров» иллюзия рассеялась. То есть «ждуны» не дождались», — пояснил аналитик.
Кроме того, еще одной причиной роста покупок автомобилей глобальных брендов среди россиян стало введение новых правил расчета утильсбора с 1 декабря 2025 года.
«Введение палки льготного «утиля» с 1 декабря привело к мысли, что вскоре импорт доступных иномарок может закрыться окончательно. Поэтому заказы пошли с новой силой», — отметил Целиков.
Самые популярные марки автомобилей глобальных брендов в России за первые два месяца 2026 года
- Mazda (4871 шт.);
- Toyota (4093 шт.);
- BMW (2180 шт.);
- Volkswagen (2036 шт.);
- Skoda (1518 шт.);
- Kia (1433 шт.);
- Mercedes-Benz (1309 шт.);
- Audi (1079 шт.);
- Hyundai (998 шт.);
- Honda (955 шт.).
Почти половина глобальных брендов приходится на Японию (48,4%), более четверти на Германию (28,2%) и еще 11,7% на Южную Корею.
«При этом никого не смущает, что более 2/3 этих автомобилей (68,5%) собирается в том же Китае», — добавил Целиков.
Ранее, по итогам февраля 2026 года Mazda и Toyota вошли в топ-10 брендов по продажам среди всех (даже официально представленных) марок в России.
Читайте также:
