С распространением обязательной маркировки в системе «Честный знак» на автокомпоненты с сентября 2026 года контрафактные детали не исчезнут, уверен член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. Он рассказал Autonews.ru, каким образом участники рынка смогут обойти обязательную маркировку. По его словам, такая возможность уже заложена в систему.
«Чтобы товар прослеживался до розничного клиента, каждый продавец в цепочке должен быть «участником оборота маркированной продукции». Автосервис имеет право потребовать выбытия товара от поставщика. Сам сервис принимает товар как конечный потребитель, а клиенту товар не продает, а включает в состав услуги», — пояснил Плисов.
В этом случае, по словам эксперта, существует высокий риск установки на машины клиентов контрафактной продукции. К примеру, в состав услуги включается «замена масла с материалами», «замена тормозной жидкости с материалами».
«Никто не узнает, в какой коробке была свеча и была ли на ней маркировка «Честного знака», — уточнил Плисов.
Autonews.ru направил запрос в ООО «Оператор-ЦРПТ» (оператор информационной системы «Честный знак»).
Ранее стало известно, что маркировка автомобильных запчастей может стать обязательной с сентября 2026 года. Autonews.ru поинтересовался у экспертов, как это отразится на качестве комплектующих и их стоимости.
Читайте также:
Их стало меньше. Оператор «Честного знака» — о продаже «серых» шин
Как обязательная маркировка изменит цены на автозапчасти. Ответ экспертов
Как изменились цены на летние шины в преддверии сезона. Факты и цифры
Запчасти на эти автомобили подорожали сильнее всего. Антирейтинг
