Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил МВД и Минтрансу определить правовой статус роботов-доставщиков, чтобы установить ответственность их владельцев в случае ДТП или причинения вреда имуществу и здоровью граждан. Соответствующие обращения имеются в распоряжении Autonews.ru.
«Считаю необходимым заблаговременно определить правовой статус роботов-доставщиков, закрепить границы их допустимого использования в городской среде и установить ответственность владельцев за возможные инциденты с их участием. В случае ДТП или причинения вреда здоровью и имуществу граждан механизм компенсации со стороны виновных лиц должен быть прозрачным и оперативным», — говорится в письмах.
В действующем законодательстве не определен статус роботов-курьеров и отсутствует оценка ответственности их владельцев, подчеркнул он. Нилов предложил внести соответствующие изменения в ПДД и скорректировать КоАП.
При этом привести роботов-доставщиков в правовое поле поручал президент России Владимир Путин еще в январе 2026 года.
В каких городах работают роботы-доставщики
В письме также отмечается, что роботы-доставщики на данный момент работают в нескольких городах России — Москве, Санкт-Петербурге, Мурино (Ленинградская область), Красной Поляне (Краснодарский край), Казани и Иннополисе (Республика Татарстан).
«Известно также об их скором появлении в нескольких городах Московской области, Нижнем Новгороде и новых районах Казани», — добавил Нилов.
В Москве, в частности, на начало 2026 года работало 200 роботов-курьеров. К концу года власти планируют увеличить их численность до 3 тыс.
«Роботы восполнят дефицит курьеров»
В «Яндексе» ранее заявляли Autonews.ru, что роботы способны помочь решить проблему «острого дефицита» курьеров и закрыть часть спроса постоянно растущего рынка доставки. Уже сейчас рободоставка сравнялась по себестоимости с доставкой курьером, добавили в компании.
Роботы-доставщики «Яндекса» впервые появились в Москве в 2019 году. К концу 2027 года компания планирует выпустить порядка 20 тыс. роботов, которые будут работать в столице, Санкт-Петербурге и других российских городах.
Ранее в Москве сотрудники ГАИ попытались оштрафовать робота-доставщика «Яндекса» по ст. 12.33 КоАП (повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений). Однако городской суд столицы встал на сторону IT-компании и отменил наказание.
Читайте также:
