История целого ряда крупных автопроизводителей начиналась с производства продукции максимально далекой от легковых транспортных средств. Среди них есть и компании, хорошо известные водителям. Более того, машины этих марок активно продаются на российском рынке. Разбираемся, с чего начинали свой путь эти фирмы.
Rox
История китайской компании Rox тесно связана с производством пылесосов. Дело в том, что глава этой фирмы Чанг Цзин изначально, в 2014 году, стал основателем проекта Roborock. В партнерстве с технологическим гигантом Xiaomi эта компания начала выпускать роботы-пылесосы.
В результате Roborock стала мировым лидером в сегменте таких устройств. На данный момент «умные» пылесосы этой фирмы продаются во многих странах мира, в том числе и в России.
Несмотря на эти успехи, Чанг Цзин решил покинуть Roborock и в 2020 году основал компанию Luoke Automobile в партнерстве с BAW. Спустя год эту фирму переименовали в Rox. Также проект профинансировали компании Tencent и Sequoia Capital.
В 2023 году Rox представил свою первую модель — гибридный кроссовер 01, за дизайн которого отвечала итальянская студия Pininfarina. В Россию новая марка пришла в начале 2025 года. Помимо 01 Rox сейчас продает на нашем рынке флагманскую модель Adamas.
VinFast
В 2022 году активно циркулировали слухи о возможном появлении в России вьетнамского автобренда VinFast. Компания даже успела запатентовать в нашей стране дизайн сразу нескольких моделей. Впрочем, вьетнамцы с заходом на российский рынок торопиться не стали.
Хотя для основателя VinFast Фам Нят Выонга наша страна хорошо знакома. Дело в том, что будущий топ-менеджер в 80-х годах прошло века получил экономической образование в Москве. Изначально Фам Нят Выонг был максимально далек от автомобильного мира. Свою карьеру в бизнесе он начал с производства лапши быстрого приготовления. Позже его заинтересовало строительство дорогих курортов и небоскребов, что сделало его богатейшим человеком во Вьетнаме.
В 2017 году Фам Нят Выонг основал автомобильную компанию VinFast. Завод этой марки расположился на острове близ города Хайфон. В 2018 компания привезла на автосалон в Париже свои первые автомобили. Сейчас компания основное внимание уделяет сегменту массовых электрокаров.
Huawei
Попробовать свои силы в автобизнесе решили целый ряд производителей смартфонов. К примеру, концерн Huawei заявил о планах разработать собственные машины заявил еще в 2018 году. В 2021 году эта компания совместно с китайской маркой электрокаров Seres («дочка» концерна Sokon Group) создала новый бренд Aito.
Первой ласточкой этого партнерства стал гибридный кроссовер M5, который по размерам можно сравнить с Tesla Model Y. Одной из «фишек» модели стал информационно-развлекательный комплекс с фирменной прошивкой Harmony OS от Huawei.
Автомобили Aito впервые появились в России в конце 2022 года. Официальным дистрибьютором бренда стала компания «МБ Рус» (бывшее представительство Mercedes-Benz). Впрочем, дела у китайской марки на нашем рынке сейчас идут не лучшим образом. По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, по итогам первых двух месяцев 2026 года в России продали всего 92 новых автомобиля марки Aito. Это в четыре раза меньше (-75,5%), чем за аналогичный период прошлого года (376 машин).
