Компания Hongqi на Пекинском автосалоне объявила о развитии зарубежного направления и обозначила ключевые этапы выхода на местные рынки. Autonews.ru выяснил подробности.
Ставка на глобальные рынки
В 2025 году бренд открыл представительства в Европе и на Ближнем Востоке. Дилерская сеть расширилась до 221 точки в 34 странах и регионах, а объем продаж вырос на 26%.
Следующий этап — разработка автомобилей с учетом требований разных регионов. Речь идет о моделях, изначально ориентированных на международную аудиторию, а не только на внутренний рынок.
Дополнительно компания планирует использовать глобальную облачную платформу, охватывающую пять континентов. Она должна помочь в настройке характеристик автомобилей и адаптации функций под конкретные рынки.
Отдельное внимание уделяется клиентскому опыту. Компания намерена обновить внешний вид дилерских центров по всему миру, а также расширить набор доступных сервисов. Речь идет о сочетании китайских и локальных цифровых решений, которые будут интегрированы в инфраструктуру продаж и обслуживания.
К 2028 году Hongqi рассчитывает работать более чем в 110 странах и регионах, увеличив число дилерских центров до 650. А к 2030 году бренд намерен продавать около 1 млн автомобилей в год. Из них минимум 10% должны приходиться на рынки за пределами Китая.
Новая линейка для зарубежных рынков
Для международных продаж подготовлена отдельная линейка внедорожников. В нее входят:
- Hongqi Offroad
- Hongqi Global SUV
- Модель E-HS9 с правым рулем (RHD)
- Модель EHS5, доступная как с левым, так и с правым рулем
По словам Джайлса Тейлора, вице-президента по глобальному дизайну и креативного директора China FAW, новые модели сохраняют фирменные элементы бренда, но при этом адаптированы под разные рынки.
Речь идет о сочетании стилистики, ассоциируемой с «восточной роскошью», и локальных предпочтений пользователей.
Hongqi Offroad ориентирован на рынки Ближнего Востока, где востребованы внедорожные возможности и соответствующий формат автомобилей.
E-HS9 в версии с правым рулем рассчитан на рынки с левосторонним движением — в том числе страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Великобританию.
EHS5 позиционируется как универсальный городской кроссовер для более молодой аудитории. Модель будет доступна в странах с правосторонним движением, включая Великобританию, Индонезию, Сингапур и Макао.
Hongqi Global SUV рассматривается как модель, объединяющая элементы разных культур и подходов в дизайне.
Сборка на европейских мощностях
Сейчас Hongqi ведет переговоры со Stellantis. Предполагается, что автомобили китайской марки будут собирать на заводе в Испании.
По данным источника, такое сотрудничество позволит оперативно начать производство в Европе без необходимости строить собственный завод. Также в качестве альтернативного варианта рассматривается сборка в Гонконге.
Однако на текущий момент соглашение не заключено. Сами компании воздержались от комментариев.
Ранее Autonews.ru рассказывал, что Hongqi представила большой внедорожник P567. Под капотом новинки гибридная установка, которая разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Читайте также:
