Министерство транспорта направило всем субъектам России письмо с разъяснениями требований к локализации такси. Речь идет о правилах повторного внесения автомобилей в региональный реестр. Об этом сообщил Общественный совет по развитию такси.
Общественный совет по развитию такси объединяет руководителей профильных ассоциаций, некоммерческих партнерств и таксомоторных компаний из 74 регионов России. По данным, опубликованным на сайте организации, совет «консультирует коллег» по вопросам налогообложения и транспортного законодательства, налаживает взаимодействие между таксомоторными парками, диспетчерскими и агрегаторами, разрабатывает совместно с партнерами программы по страхованию, лизингу и приобретению автомобилей.
В совете сообщили, что перевозчики стали получать отказы при попытке повторно внести в реестр автомобиль, если он уже использовался для работы в такси, но был зарегистрирован в другом субъекте России. Напомним, что машины могли вноситься в региональные перечни до 1 марта 2026 года без ограничений, связанных с новыми требованиями о локализации.
Согласно правилам, вступившим в силу с 1 марта, автомобили теперь могут включаться в реестр такси при выполнения одного из следующих требований:
- сумма баллов локализации при производстве машины соответствует показателю, установленному правительством для госзакупок;
- автомобиль был произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
«Первоначальный вариант закона о локализации предполагал, что если нелокализованный автомобиль будет исключен из реестра такси, то вернуться он туда обратно не сможет. Это было большой проблемой. <...> Но в конце декабря мы добились поправки, что автомобили, ранее находившиеся в реестре <...>, можно восстановить, даже если они не локализованы», — пояснили Autonews.ru в совете.
Там рассказали о разъяснении Минтранса, что требования локализации не применяются к автомобилям, если их VIN-код фигурировал в любом региональном реестре легковых такси или во ФГИС «Такси» до 1 марта. Это означает, что транспортное средство, внесенное в реестр до введения новых требований о локализации, допускается к повторной регистрации — независимо от того, в каком регионе оно эксплуатировалось ранее.
Дополнительно Минтранс дал рекомендации региональным органам: необходимо актуализировать записи во ФГИС «Такси» в случаях, когда в них отсутствуют сведения об исключенных из реестра автомобилях (включая VIN-коды). Это позволит обеспечить корректную проверку данных в дальнейшем.
Autonews.ru обратился за комментариями в Минтранс.
Ранее председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова в разговоре с Autonews.ru заявляла, что стоимость поездок к концу 2026 года может вырасти до 30%.
В начале апреля президент России Владимир Путин подписал закон, который позволяет таксистам заключать краткосрочные договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика.
Читайте также:
