По подсчетам Национального бюро кредитных историй (НКБИ), в I квартале 2026 года в России было взято автокредитов на 306,9 млрд руб. Для сравнения, за аналогичный период 2025 года — на 21,3% меньше (252,9 млрд). Это следует из сведений, переданных в Национальное бюро кредитных историй кредитными организациями.
Лидерами по выдаче автокредитов стали Москва (33,7 млрд руб.), Московская область (26,8 млрд руб.), Санкт-Петербург (18,5 млрд руб.), Краснодарский край (15,4 млрд руб.) и Татарстан (14,6 млрд руб.). Наибольший прирост показали Москва (+41,7%), Санкт-Петербург (+37,4%), Московская (+26,3%), Ростовская (+24,6%) и Свердловская (+23,7%) области.
В пресс-службе Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) пояснили Autonews.ru, что эти цифры свидетельствуют о высокой зависимости автомобильного рынка от кредитов.
«Сегодня до 80% автомобилей покупается с привлечением заемных средств. Плюс растут и сроки автокредитования — в среднем они уже доходят до 5–6 лет. Ведь ранее мы говорили о несоизмеримости зарплат и стоимости автомобилей, а значит, низкой покупательной способности населения в целом», — уточнили в Ассоциации.
В РОАД напомнили, что средняя цена новой машины уже превышает 3,5 млн руб.: для большинства граждан ее покупка без привлечения кредита невозможна.
«Увеличивается и средний размер автокредита более чем на 20% по сравнению с прошлым годом. Он составляет порядка 1,5 млн рублей и продолжает расти, как и стоимость автомобилей», — добавили в РОАД.
По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), к которому Autonews.ru обратился за комментарием, в марте 2026 года средний размер автокредита составил 1 550 929 руб. Для сравнения, в феврале 2026 года он составлял 1 547 341 руб., а в марте 2025 года — 1 233 448 руб.
«Основной объем кредитов по-прежнему приходится на новые автомобили, но и сегмент машин с пробегом постепенно подтягивается», — заметили в РОАД.
По данным ОКБ, в марте 2026 года под покупку нового автомобиля средний размер автокредита составил 1 598 482 руб., а подержанного — 1 479 966 руб.
В НКБИ отметили, что показатель I квартала 2026 года сильно уступает аналогичному периоду 2024 года — тогда автокредитов было выдано на 560,7 млрд руб.
«Такое падение объясняется ростом ставок, увеличением утилизационного сбора и жесткой денежно-кредитной политикой ЦБ, направленной на охлаждение кредитного рынка», — считают в НКБИ.
Ранее мы выяснили, каким водителям банки откажут в выдаче автокредита. Причины и рекомендации.
Читайте также:
Нечем платить автокредит: что делать и какие могут быть последствия
«Это сигнал». Эксперты — о последствиях снижения ставки ЦБ для авторынка
Сколько автокредитов взяли россияне в 2026 году. Статистика
Россияне в марте стали брать гораздо больше автокредитов. Топ-5 регионов
