28 мая вступает в силу список критериев, на основе которых в России будет формироваться рейтинг автошкол. С критикой этого перечня выступали эксперты, тем не менее документ оставили без изменений. Его разработкой занималось МВД. Ранее были изменены правила сдачи экзамена на водительские права. Autonews.ru поговорил с экспертами и выяснил, как нововведения отразятся на автошколах и их учениках.
Очереди в автошколы и новые правила сдачи экзамена на права
Глава Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева в беседе с Autonews.ru рассказала, что проблема с длинными очередями в автошколы еще недавно стояла крайне серьезно как минимум для трети российских регионов и в некоторых случаях даже привела к росту коррупции.
О проблеме с длинными очередями в автошколы стало известно в начале 2026 года. Тогда Зайцева заявила, что во многих регионах России наблюдаются проблемы с долгим ожиданием экзамена ГАИ: кандидаты в водители находятся в очереди до полугода. Вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко уточнял, что ситуация вызвана как нехваткой экзаменаторов, так и установленными сроками сдачи экзамена.
«Например, в Приморском крае очень тяжелая была ситуация. Там не только были очереди по нескольку месяцев, но в итоге образовалась некая коррупционная схема, места на экзамен стали продавать. Это каким-то школам давало возможность больше экзаменов проводить, и выпускники других автошкол стали перебегать туда, где есть шанс попасть на экзамен. <...> Но сейчас там ситуация изменилась», — заявила Зайцева.
Однако МВД провело проверку по ряду регионов, и ситуация стала меняться, рассказала эксперт. В частности, было решено скорректировать правила проведения экзаменов на водительские права. Главное нововведение коснулась сроков назначения практической части экзамена («города»). Стандартные шесть месяцев решили сократить до 60 дней с момента успешной сдачи теории. Тем не менее Зайцева затруднилась оценить влияние изменений на проблему с очередями в долгосрочной перспективе.
Autonews.ru направил запрос в МВД.
Рейтинг автошкол и частые проверки
С 28 мая вступает в силу приказ МВД России о перечне критериев, по которым будут оценивать автошколы. На основании этих данных будет формироваться рейтинг. Вероятно, итоговый список будет опубликован в 2028 году на специальном ресурсе.
При оценке организаций будет учитываться следующее:
- результаты сдачи экзаменов по вождению (в том числе количество сдавших с первой попытки);
- статистика ДТП с участием учеников той или иной автошколы (учитывается в течение двух лет после получения прав).
Зайцева подчеркнула, что сотрудники ГАИ уже давно следят за аварийностью учеников автошкол.
«Они давно собирают информацию на федеральном уровне. В регионах, когда происходят ДТП с участием начинающих водителей, сотрудники ГАИ реагируют довольно рьяно, даже не разбираясь иногда в причинах аварии. Они пишут сразу сигнал для инициирования проверок в автошколе, в которой учился этот участник ДТП», — рассказала собеседница Autonews.ru.
По данным Национального союза ассоциаций автошкол, с подобными проверками в регионах сталкиваются часто. Обычно исследуется весь образовательный процесс за несколько лет, соответствующая документация и т. д.
По словам Зайцевой, проверки могут участиться в связи с появлением рейтинга автошкол.
«Добросовестные, качественные автошколы могут пострадать просто из-за того, что они выпускают много начинающих водителей», — предупредила эксперт.
Закрытия автошкол
На фоне нововведений над автошколами может нависнуть угроза закрытия, заявила Зайцева. Также многократно вырастает риск коррупции.
«Статистика сдачи экзаменов с первого раза, которая будет влиять на положение в рейтинге, — к чему она может привести? К тому, что автошколы будут еще больше «сращиваться» с теми, кто принимает экзамены — с сотрудниками ГАИ. Я думаю, что риск коррупции возрастет многократно», — сказала она.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр заявил Autonews.ru, что в результате появления рейтинга ситуация с автошколами может измениться в худшую сторону.
«Сегодня, без всякого рейтинга, из 7 тыс. автошкол исчезло порядка 21%. И тенденция будет продолжаться по экономическим, социальным причинам», — заявил эксперт.
По словам Хайцеэра, в России упал спрос на получение водительских прав, поскольку молодые люди все реже обременяют себя содержанием машины. Также эксперт скептически отнесся к критериям оценки автошкол.
«Отвечать на 100% за своих учеников — так себе история. И если действительно ученик будет выбирать автошколу <...> то, скорее всего, он выберет ту, что будет находиться рядом с его домом, куда удобно ему будет ходить, где стоить она будет дешевле. И мне кажется, что это будут основные критерии», — пояснил эксперт.
Также он добавил, что для практики россияне зачастую выбирают проверенных инструкторов, а не учебные организации.
Ранее Autonews.ru выяснил, как торговаться с дилерами, чтобы получить скидку на машину.
Читайте также:
