Китайский автопроизводитель Chery, являющийся крупнейшим экспортером автомобилей из КНР, ищет возможность выхода на рынок США. Об этом сообщил президент Chery International Чжан Гуйбин на встрече с журналистами в штаб-квартире компании, передает Reuters.
Он отметил, что, «когда наступит подходящий момент», Chery намерена выйти на американский рынок. Решение будет зависеть от двух факторов:
- готовности самой компании;
- политики в сфере автопрома в США и Китае.
На данный момент выход китайских компаний на рынок США осложняют несколько факторов. Среди них, в частности, высокие тарифы: на электромобили китайского производства действует пошлина в размере 100%. А также ограничения на технологии, так как в США действуют ограничения на использование китайских решений для подключенных автомобилей.
Еще одним фактором является политическая обстановка — законодатели США выступают против массового прихода китайских автобрендов. Президент Дональд Трамп ранее допускал возможность сотрудничества, но при условии, что китайские компании будут собирать машины непосредственно в США.
На данный момент США не входят в список экспортных рынков Chery. Компания фокусируется на других регионах:
- Европа;
- Латинская Америка;
- Ближний Восток;
- Юго-Восточная Азия.
При этом некоторые китайские компании уже присутствуют в США или рассматривают варианты выхода на североамериканский рынок. Здесь речь идет о компании Geely (владелец Volvo Cars), которая управляет заводом в Южной Каролине. Концерн BYD же работает в США с электробусами, но не планирует продавать легковые автомобили. В Xiaomi заявили, что не собираются выходить на рынок США.
Компания Chery в России на данный момент продолжает официально присутствовать и продавать автомобили, однако модельный ряд существенно сократился — в марте текущего года с официального сайта Chery пропали два некогда популярных кроссовера — Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 4. В свою очередь, представители крупнейших дилерских сетей объяснили, что китайская компания приняла решение остановить поставки всех своих машин в Россию. По данным «Автостата», Chery фактически прекратила ввозить свои модели на российский рынок — за первые два месяца 2026 года в страну импортировали лишь 41 автомобиль марки. Связано это с тем, что ряд моделей китайской марки выпускают на заводе в Калуге под брендом Tenet.
Ранее первый вице-премьер России Денис Мантуров заявлял, что одним из условий для китайских автопроизводителей для выхода на российский рынок является отсутствие конкуренции с АвтоВАЗом.
Читайте также:
