Обновленная версия седана Aurus Senat по стоимости «точно не будет дешевле» текущей версии, сообщила Autonews.ru официальный представитель ООО «Аурус» (производитель автомобилей под брендом Aurus) Анна Довыденко.
«Подробности обо всех изменениях и конструктивных особенностях обновленных Aurus Senat и Aurus Senat Long будут представлены в дни проведения Петербургского международного экономического форума в рамках работы выставочных экспозиций бренда. Актуальная информация о стоимости и официальном старте продаж пока не разглашается», — сообщили в пресс-службе ООО «Аурус».
Aurus — первая российская марка автомобилей класса люкс. Главным разработчиком выступает Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). В конце 2017 года на базе «НАМИ-авто» было создано ООО «Аурус».
Рестайлинг принес Aurus Senat заметные изменения. Среди ключевых визуальных преобразований:
- устранение лимузинной вставки;
- увеличенные двери;
- переработанная геометрия задних крыльев;
- измененное остекление.
Лаунж-зона с перегородкой и плазмой
Внутри длиннобазная версия выделяется наличием электроуправляемой перегородки между водительским и пассажирским отсеками. В отличие от стандартного Aurus Senat, где зоны объединены в единое пространство, в «Лонге» пассажиры заднего ряда могут изолироваться с помощью непрозрачного экрана со встроенным телевизором.
Другие преимущества салона:
- увеличенное пространство для ног на заднем ряду;
- кресла с электрорегулировками, массажем, вентиляцией и оттоманками в базовой комплектации;
- шторки на окнах;
- барная зона;
- индивидуальные климатические зоны;
- складные столики;
- дополнительные подушки безопасности;
- беспроводная зарядка для гаджетов (размещена в глубине подлокотника).
Без «пневмы» в Long-версии
В техническом плане обновленный Aurus Senat Long сохранил параметры седана 2018 года:
- двигатель: 4,4-литровый V8 мощностью 598 л.с.;
- трансмиссия: девятиступенчатая автоматическая коробка передач со встроенным электромотором;
- привод: полный;
- подвеска: адаптивные амортизаторы (пневмоподвеска, появившаяся у обычных Senat после рестайлинга, для Long-версии не предусмотрена).
