Инженеры завершили финальный этап испытаний электромобиля «Атом» в астраханских степях в условиях жаркой погоды до +42°C, где автомобиль преодолел более 1 тыс. км, сообщила пресс-служба марки.
В ходе тестирования специалисты провели комплексную проверку ключевых систем транспортного средства. Основное внимание было уделено:
- работе высоковольтной системы;
- функционированию системы охлаждения тяговой батареи;
- эффективности климатического оборудования;
- работоспособности системы быстрой зарядки.
Результаты испытаний показали стабильную работу всех систем электромобиля. Система климат-контроля обеспечила быстрый выход на заданные температурные параметры, а механизм охлаждения батареи продемонстрировал высокую эффективность даже при экстремально высоких температурах.
По итогам тестирования подтверждена готовность электромобиля «Атом» к эксплуатации в широком диапазоне температур — от −42°C до +42°C.
За прошедший год команда разработчиков провела существенную доработку и калибровку как аппаратных, так и программных компонентов. Ранее электромобиль успешно прошел зимние испытания в Сургуте при температуре до −42°C.
Что касается технических характеристик, то «Атом» получил один электромотор мощностью 204 л. с. с запасом хода 500 км. Ситикар также оснащен батареей емкостью 77 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки.
Ранее в Санкт-Петербурге публично показали три экземпляра «Атома». На данный момент автомобиль все еще недоступен в открытой продаже, но на него можно оформить предзаказ — бронь обойдется в 150 тыс. руб.
