McLaren представил новую спецверсию суперкара 750S под названием 788 HS. Модель станет финальной и самой экстремальной модификацией семейства.
Главной особенностью новинки стал полностью переработанный аэродинамический пакет из углепластика. Автомобиль получил многосекционный передний сплиттер, новый капот с S-образным воздухозаборником, более крупное активное заднее антикрыло и диффузор, выполненный по мотивам болидов «Формулы-1».
Инженеры доработали и шасси. Дорожный просвет спереди уменьшили на 5 мм, гидравлическая подвеска получила новые настройки, а тормозную систему позаимствовали у McLaren Senna.
В салоне сохранилась традиционная для марки ориентация на водителя. Интерьер получил облегченные карбоновые элементы отделки и эксклюзивный декор, характерный только для версии 788 HS.
Под капотом установлен модернизированный 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность увеличили с 740 до 778 л.с., при этом сухая масса автомобиля снизилась до 1265 кг — на 12 кг меньше по сравнению с обычным 750S.
Разгон с места до 100 км/ч занимает те же 2,8 секунды, что и у 750S. Однако до 200 км/ч новинка ускоряется за 7 секунд — это всего на 0,2 секунды быстрее базовой модели.
Максимальная скорость немного снизилась и теперь составляет 330 км/ч — на 2 км/ч меньше, чем у 750S. В McLaren объясняют это новым аэродинамическим обвесом, который увеличивает прижимную силу примерно на 10%.
Тираж McLaren 788 HS ограничат 200 экземплярами. Половина автомобилей будет выпущена в кузове купе, остальные — в версии Spider. Как уточняет Top Gear, ожидаемая стартовая цена составит около £450 тыс. (около 46 млн руб. по состоянию на 9 июля 2026 года), однако каждый автомобиль будет строиться по индивидуальному заказу.
Ранее Autonews.ru рассказывал, что в Lego построили полноразмерную копию гиперкара Koenigsegg Sadair's Spear. Модель успели протестировать на треке.
Читайте также:
