Volkswagen переборщил с сенсорным управлением в своих автомобилях. Об этом заявил глава отдела качества Volkswagen Андреас Крепп в интервью Automobilewoche.
По его словам, несколько лет назад компания исходила из простой логики: электромобили становятся новым этапом развития автомобилей, а значит, вместе с ними должен измениться и интерьер. Именно поэтому Volkswagen начал активно внедрять сенсорные панели, ползунки и другие необычные элементы управления вместо традиционных кнопок и поворотных регуляторов. В компании считали, что такие решения выглядят современнее и лучше соответствуют образу электромобиля.
«Мы поняли, что покупатели электромобилей в первую очередь ищут другой тип силовой установки. Они не хотят автоматически покупать космический корабль», — отметил Крепп.
В итоге Volkswagen пришлось пересмотреть собственную концепцию. В компании признают, что при разработке новых моделей теперь гораздо внимательнее относятся к отзывам владельцев.
Это касается не только физических кнопок. В Volkswagen хотят тщательнее оценивать любые новые решения интерфейса и не менять привычные органы управления просто ради самого факта обновления.
Руководство Volkswagen уже неоднократно критиковало прежний подход. Глава марки Томас Шефер ранее признавал, что сенсорное управление нанесло компании серьезный ущерб, и обещал вернуть больше физических элементов в новые автомобили.
Таким образом, Volkswagen фактически пересматривает один из главных принципов дизайна последних лет. Оказалось, что современный автомобиль необязательно должен избавляться от кнопок — особенно если водителю с ними просто удобнее.
Ранее акционеры Volkswagen призвали автоконцерн сократить издержки и производственные мощности.
Читайте также:
