Подготовка автомобиля к осени обойдется владельцу в среднем от 5 тыс. до 30 тыс. руб. в зависимости от состояния машины и необходимых работ. При этом в указанную сумму не входит сезонная смена шин, рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
«Если машине не требуется серьезный ремонт, базовая подготовка к осени обойдется примерно в 5–10 тыс. руб.», — пояснил он.
По его словам, в эту сумму могут войти диагностика, новые щетки стеклоочистителя, омывающая жидкость, проверка аккумулятора и мелкая обработка свежих сколов. При необходимости замены батареи, тормозных колодок или отдельных деталей подвески расходы уже составят 15–30 тыс. руб.
Родионов посоветовал проверить основные системы автомобиля до начала сезонного ажиотажа. Он отметил, что комплексная диагностика ходовой части, рулевого управления и тормозов обычно стоит 1–3 тыс. руб. В Москве компьютерная диагностика и проверка тормозной системы могут обойтись от 2 тыс. руб. каждая.
Среди наиболее затратных работ эксперт выделил замену деталей, выработавших ресурс. Новый аккумулятор стандартной емкости стоит около 5–9 тыс. руб., замена передних тормозных колодок вместе с работой — примерно 5–8 тыс. руб. Если потребуются новые тормозные диски, расходы составят около 8–10 тыс. руб. за одну ось.
В автосервисе Carjets (занимается ремонтом и тюнингом Ford, автомобилей группы Volkswagen AG, General Motors, Opel) рассказали Autonews.ru, что объем работ и их стоимость во многом зависят от того, с какой интенсивностью водитель собирается ездить на автомобиле осенью-зимой. Некоторые клиенты компании, к примеру, ограничиваются плановым техническим обслуживанием перед долгой стоянкой на паркинге. По подсчетам сервиса, замена масла и фильтров, к примеру, для Ford Mustang с двигателем 2,3 л выйдет примерно в 20–21 тыс. руб., а для 5-литровой версии — 25–30 тыс. руб.
Член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов, в свою очередь, перечислил обязательные процедуры для подготовки автомобиля к более низким температурам.
«Из смешного, но не очень. Слейте воду из бачка омывателя и залейте жидкость хотя бы с морозостойкостью до −15 градусов. Это нужно сделать до первых холодов. Когда вода замерзнет, будет поздно, а управлять автомобилем без стеклоомывателя не только небезопасно, но и запрещено. Для дизелей купите и залейте удалитель влаги», — посоветовал эксперт.
Кроме того, Плисов рекомендует проверить аккумулятор. Это особенно актуально для автомобилей с системой старт-стоп, которая создает повышенную нагрузку на батарею. Также перед холодами стоит оценить состояние свечей зажигания и щеток стеклоочистителя.
По словам Плисова, повреждения кузова лучше устранить до зимы, поскольку вода и реагенты могут привести к дальнейшему ухудшению состояния лакокрасочного покрытия. Сколы и трещины на лобовом стекле также рекомендуется устранить заранее.
Ранее Autonews.ru перечислил признаки и причины неисправности датчика холостого хода.
Читайте также:
