Tank 400 прошел испытания в Баженовском асбестовом карьере в Свердловской области. В ходе испытаний внедорожник спустился на глубину 350 м и прошел по каменистым дорогам с серьезными перепадами высот. Маршрут включал крутые спуски и подъемы, неровные участки и водные препятствия. При этом автомобиль использовал стандартные дорожные шины.
Отдельно была проверена работа систем помощи при движении на бездорожье и функция «танкового разворота», которая позволяет развернуть машину на небольшом пространстве за счет блокировки внутреннего заднего колеса.
Баженовский карьер считается одним из крупнейших открытых месторождений хризотил-асбеста в России. Его длина составляет около 11 км, ширина — 2,5 км, а глубина достигает 350 м. Таким образом, маршрут позволил проверить автомобиль на разных типах покрытия и при значительных перепадах высот.
Бензиновый Tank 400 оснащен 2-литровым турбированным двигателем мощностью 245 л.с. и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В арсенале внедорожника — полный привод, понижающая передача и блокировки дифференциалов. Клиренс составляет 235 мм, углы въезда и съезда — 33 и 31 градус соответственно. Для движения по сложному рельефу предусмотрены 12 режимов, включая режимы «Брод» и «Эксперт», а также ассистент движения на спуске.
Бензиновая версия Tank 400 вышла на российский рынок в начале 2025 года. В августе 2026 года гамма модели пополнилась комплектацией «Техно Премиум» с подключаемой гибридной силовой установкой. Она также получила функцию питания внешних устройств мощностью до 3,3 кВт.