Правительство приняло постановление о временном допуске к реализации на АЗС топлива различных экологических классов — от Евро-2 до Евро-5. Данная мера будет действовать с 1 сентября 2026 года до конца июня 2027 года, сообщило Минэнерго.
В министерстве говорят, что эта временная мера направлена на стабилизацию внутреннего топливного рынка. При этом ведомство подчеркивает, что потребители продолжат получать полную информацию об экологическом классе приобретаемого топлива.
«Постановление имеет временный характер и является инструментом оперативного реагирования на текущие условия функционирования топливного рынка. Оно позволит повысить устойчивость поставок и снизить риски возникновения дефицита отдельных видов топлива», — говорится в сообщении.
Ранее, в начале августа, правительство уже разрешило выпуск и продажу бензина классов К-2, К-3 и К-4 (соответствующих Евро-2, Евро-3 и Евро-4) до 1 июля 2027 года.
Экологические стандарты Евро регулируют содержание вредных веществ в выхлопных газах и моторном топливе. Стандарт Евро-1 приняли в 1992 году, Евро-2 — в 1995 году (ограничение содержания серы до 500 мг/кг), Евро-3 — в 2000 году (сера до 150 мг/кг), Евро-4 — в 2005 году (сера до 50 мг/кг), Евро-5 — в 2009 году (сера до 10 мг/кг). Этим стандартам соответствуют российские К2, К3, К4 и К5. В России базовым постоянным стандартом является класс К5.
Ранее аналитики в разговоре с Autonews.ru в середине августа заявляли, что ситуация с топливом на российских АЗС должна нормализоваться в период от двух недель до двух месяцев.
Читайте также:
