На аукцион Broad Arrow выставили уникальный прототип BMW M5, в котором вместо штатного V8 установлен экспериментальный двигатель Volkswagen, говорится на сайте площадки. Единственный сохранившийся дорожный автомобиль с таким мотором продадут 9 октября 2026.
Автомобиль оценили в €250–350 тыс. (около 24–33,5 млн руб. по состоянию на 28 сентября 2026 года). Прототип создали в 1999 году по распоряжению действующего на тот момент председателя Volkswagen Фердинанда Пиеха. Он поручил инженерам разработать десятицилиндровый двигатель для высокопроизводительного седана.
В качестве тестового автомобиля решили использовать M5 E39, выпущенное 2 марта 1999 года. Алюминиевый атмосферный W10 объемом 5 л развивает 473 л. с. и 592 Н·м. Это на 79 л. с. и 92 Н·м больше, чем у штатного S62 V8.
Внешне прототип практически не отличается от обычной M5: кузов окрашен в черный металлик, салон выполнен в черной коже. При этом штатную электронику пришлось серьезно переработать. Системы контроля тяги и курсовой устойчивости, а также ABS отключили. Двигателем управляет отдельный блок управления. Вместо стандартной приборной панели установили комбинацию Stack Racing без одометра, поэтому точный пробег автомобиля установить невозможно.
По словам руководителя команды инженеров проекта Сабины Виллеке, всего было изготовлено три двигателя W10. Один экземпляр остается в Германии, второй установлен в экспозиции рядом с M5, а третий находится в выставленном на аукцион автомобиле.
Виллеке также рассказала, что во время секретной разработки автомобиль использовал сам Пиех. Стоимость проекта, по данным Broad Arrow Auctions, составила около €2 млн (около 192 млн руб.)
После завершения испытаний Volkswagen отказался от дальнейшего развития W10.
Ранее Volkswagen представил футуристичный прототип электрокупе Mission Efficiency.
Читайте также:
