В России начнут продавать «живые» экземпляры люксовых минивэнов из Китая Maextro V800. О планах привезти модель Autonews.ru рассказал директор департамента закупок новых автомобилей дилерской сети «Авилон» Сергей Костянецкий.
«Ожидаем прибытия машин в январе-феврале 2027 года. Автомобили уже заказаны, но по ценам пока не готовы сказать», — отметил он.
На данный момент «живых» автомобилей Maextro V800 в российских автосалонах не представлено. Некоторые дилерские компании начали предлагать приобрести эту модель по предзаказу.
Минивэн Maextro V800 разработан JAC совместно с Huawei и выпускается на заводе в китайском Хэфэне. Внешне модель напоминает люксовый седан S800. Одна из фишек экстерьера — необычные фонари с тысячами миниатюрных светодиодов, которые могут отображать детализированные изображения. По своим габаритам автомобиль превосходит Toyota Alphard и Mercedes-Benz V-Class.
Салон семиместной модели получил отделку из роскошной кожи с элементами из хрусталя. Также машину оборудовали панорамной стеклянной крышей со сдвижной шторкой. В оснащение входит подсветка с эффектом «звездное небо», как у Rolls-Royce.
Maextro V800 представляет собой последовательный гибрид. Машина получила 1,5-литровый мотор, который выступает исключительно в роли генератора для подзарядки батареи. В движение машину приводят два электродвигателя суммарной мощностью в 530 л.с. На одном электричестве минивэн может проехать около 275 км. При этом cуммарная дальность хода превышает 1,2 тыс. км.
В Китае продажи модели стартовали летом 2026 года. На местном рынке стоимость автомобиля варьируется от 766 000 до 1 016 000 юаней (около 9,75–13 млн руб. по состоянию на 9 октября 2026 года).
В прошлом году китайский IT-гигант Huawei зарегистрировал в России товарный знак Maextro. Однако никакой информации об «официальном» дебюте этой марки на российском рынке так и не сообщалось.
Читайте также:
В России сократится число китайских автобрендов. Кто останется на рынке
Дилеры рассказали о риске ограничения импорта авто мировых брендов из КНР
В каких регионах России чаще всего ездят на «премиуме». Топ-5