Продажи автомобилей российского производства по итогам первых девяти месяцев 2026 года превысили 687 тыс. шт., увеличившись на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в отчете Минпромторга. Их доля достигла 63,8%.
Во многом это связано с тем, что в 2026 году открылось несколько автозаводов, в частности бывший завод Toyota, где начали выпускать автомобили под маркой Senat. Также появились новые российские бренды, например Jeland и Tenet Plus, а на предприятии «Автотор» запустили сборку двух популярных моделей — Tank 300 и Haval H9.
Autonews.ru узнал, какие еще автомобили готовятся встать на конвейер российских автозаводов.
«Старший» Senat
Прототип второй модели нового российского премиум-бренда Senat с индексом 1000 впервые показали на ПМЭФ-2026. Модель обзавелась двигателем V6, увеличенной на 20 см колесной базой и полным приводом.
Представительский седан встанет на конвейер завода в Санкт-Петербурге, как и младшая модель 900. Запуск намечен на начало 2028 года.
Гибридный Tenet Plus
Российский бренд Tenet Plus анонсировал появление в продуктовой линейке новой модели с гибридной силовой установкой. Она дебютирует в 2027 году.
Однако неизвестно, на каком предприятии будут выпускать новинку, так как L4 и L6 выпускают на разных заводах. Первый — в Санкт-Петербурге, на экс-заводе Hyundai, а второй — в Калуге, на бывшем предприятии Volkswagen.
Три модели Bestune
Китайская марка Bestune (входит в концерн FAW) объявила, что намерена организовать в России выпуск сразу трех моделей — кроссоверов Т90 и Т77, а также лифтбека В70. Однако сроки и машиностроительная площадка пока не названы.
390-сильный Lada Azimut
Суммарная отдача гибридной силовой установки первого кроссовера АвтоВАЗа составит под 390 л.с. Глава Минпромторга Антон Алиханов испытал автомобиль в ходе презентации, заявив, что на рынке он появится в 2028 году. В настоящий момент в Тольятти организован выпуск Azimut с бензиновыми двигателями.
Внедорожники от KGM и 212
Корейский бренд KGM является единственной некитайской маркой, официально представленной на российском рынке. Представители марки заявляли о намерениях локализовать сборку автомобилей на калининградском заводе «Автотор». Запуск производства неоднократно сдвигался и должен состояться до конца 2026 года.
О планах локализовать автомобили в России заявляла новая китайская марка внедорожников 212. По словам представителей бренда, в настоящий момент рассматриваются несколько машиностроительных площадок.
Ранее первый вице-премьер России Денис Мантуров сообщал, что в перезапуск автозаводов ушедших брендов направили порядка 100 млрд руб.
