Новый электрический седан BMW i3 50L проехал 1213 км без подзарядки во время дорожных испытаний в Китае. Об этом сообщило издание Car News China.
Автомобиль прибыл в пункт назначения с остаточным зарядом аккумулятора 1%. Пройденное расстояние составило 118% от заявленного запаса хода, что стало новым рекордом марки в испытаниях на дальность поездки.
Средний расход электроэнергии за время теста составил всего 8,8 кВт·ч на 100 км. При этом маршрут включал автомагистрали, обычные дороги и городские улицы.
BMW i3 50L построен на новой электрической платформе Neue Klasse. Испытанный заднеприводный седан оснащен аккумулятором емкостью 113,4 кВт·ч и 800-вольтовой архитектурой. Серийное производство BMW i3 50L и выход модели на китайский рынок запланированы на четвертый квартал 2026 года.
Испытания приурочили к началу серийного производства аккумуляторов шестого поколения на заводе BMW в китайском Шэньяне. Инвестиции в расширение предприятия составили ¥10 млрд (около 125,4 млрд руб. по курсу на 15 октября). Площадь новых производственных помещений достигает 240 тыс. кв. м, что в пять раз превышает площадь существующих мощностей BMW в регионе.
Ранее в BMW 7 Series вернули мотор V8.
Читайте также:
