РБК АВТО
Рынок

Volkswagen намерен продавать модели для Китая в Европе

Volkswagen анонсировал возможный вывоз в Европу машин, разработанных для Китая
Глава Volkswagen заявил о намерении компании привезти в Европу автомобили, разработанные специально для китайского рынка. Они должны дополнить актуальную линейку, а не заменить ее
ID. Unyx 09
ID. Unyx 09 (Фото: Volkswagen)

Volkswagen рассматривает возможность запуска в Европе нескольких моделей, созданных для китайского рынка. Речь идет об электромобилях и гибридах, которые должны дополнить существующую линейку марки, а не заменить нынешние модели, сообщил изданию Autocar глава концерна Томас Шефер.

По словам Шефера, работа с китайскими партнерами помогла Volkswagen сократить затраты на разработку и производство автомобилей. Руководитель компании назвал новый подход кардинальным пересмотром прежней модели работы на рынке Китая.

До выхода в Европу Volkswagen намерен наладить экспорт китайских моделей в другие регионы. Среди возможных направлений компания рассматривает страны глобального Юга, Австралию и Ближний Восток. По словам Шефера, на европейский рынок также попадут некоторые автомобили, разработанные в КНР, однако не все из них подходят для местных покупателей из-за габаритов.

Фото: Volkswagen Рынок 13 октября Глава Volkswagen заявил об огромном давлении на автопром Европы
Фото: Dmytro Stoliarenko / Shutterstock / FOTODOM Рынок 10 сентября Volkswagen потратит €16 млрд на массовые увольнения и закрытие заводов

В частности, для Европы может оказаться слишком крупным кроссовер ID. Era. При этом, как отмечает Autocar, среди потенциальных кандидатов на европейский рынок рассматриваются электромобиль ID. Unyx 09 и кроссовер ID. Aura T6, который немного крупнее нынешнего Volkswagen Tiguan.

ID. Aura T6
ID. Aura T6 (Фото: Volkswagen)

Кроме того, Volkswagen изучает возможность наладить производство отдельных моделей в Евросоюзе. Конкретные сроки выхода китайских автомобилей на европейский рынок и окончательный список моделей компания пока не раскрыла.

Ранее гендиректор Volkswagen AG Оливер Блуме заявлял, что европейская автомобильная промышленность оказалась под серьезным давлением из-за конкуренции с китайскими производителями и изменений на рынке.

Читайте также: