Доля электромобилей и подключаемых гибридов на российском рынке начала снижаться после пиковых значений в начале октября. За последние две недели, с 12 по 25 октября, оба сегмента показали отрицательную динамику, сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
«На минувшей неделе (43-я по счету) было реализовано 775 чистых электромобилей, а доля рынка составила 2,7%. Неделей ранее доля была 3% (787 шт.). А пик продаж пришелся на 40-ю неделю, когда на учет встал 951 электрокар (3% рынка)», — пояснил аналитик.
Аналогичная динамика наблюдается в сегменте подключаемых гибридов (PHEV + EREV). За 43-ю неделю зарегистрировали 1952 таких автомобиля, а доля сегмента составила 6,9%. Неделей ранее показатель достигал 7,4% (продажи — 1938 шт.). Пик пришелся на 40-ю неделю, когда на учет поставили 2884 гибрида — 8,7% рынка.
По мнению Целикова, на снижение интереса к электрифицированным автомобилям могли повлиять два фактора: изменение ситуации с топливом и временное завершение программ господдержки. Эксперт считает, что эти обстоятельства могут способствовать дальнейшему снижению спроса.
При этом, по его оценке, долгосрочная тенденция к электрификации транспорта сохраняется. После временного всплеска интереса рынок, вероятно, возвращается к более привычным показателям.
В ближайшее время доля чистых электромобилей может находиться в диапазоне 1,5–2,5%, а подключаемых гибридов — 5–8%, прогнозирует Целиков.
Ранее Autonews.ru назвал восемь главных автоновинок для России в ноябре.
Читайте также: