АвтоВАЗ провел испытания кроссовера Lada Azimut в специальной безэховой камере, сообщили в пресс-службе автопроизводителя. Инженеры проверяли, как электронные системы автомобиля работают под воздействием электромагнитных полей и статических разрядов, а также оценивая уровень помех, которые машина создает для окружающей электроники.
В ходе тестов специалисты подвергали бортовые системы воздействию электромагнитных нагрузок. Это необходимо, поскольку на автомобиль влияют внешние источники излучения, в том числе смартфоны, рации и устройства с Bluetooth. При этом и сам автомобиль может создавать помехи для другой электроники.
Во время испытаний использовали обновленное лабораторное оборудование и роботизированную систему управления. Робот способен нажимать педали, вращать руль, переключать передачи, а также взаимодействовать с кнопками и экраном мультимедийной системы.
По итогам проверок инженеры подтвердили устойчивость электронных систем Lada Azimut к электромагнитным воздействиям и их стабильную работу при повышенных нагрузках.
Ранее АвтоВАЗ заявлял, что на испытаниях в различных условиях Lada Azimut «проехала» более 1,5 млн км. По данным производителя, всего было проведено 7220 тестов, причем 1050 из них — цифровые. Для проверки инженерных решений было задействовано 370 тестовых автомобилей.
