Доля продаж новых автомобилей китайских марок в России превысила 60%, при этом их ликвидность на вторичном рынке остается низкой. Дешевеют эти машины быстрее, чем европейские и японские, а продаются заметно сложнее
Сезон отпусков не стал преградой для автопроизводителей, которые фактически «завалили» российский рынок новинками. Разбираемся, какие свежие кроссоверы могут похвастаться самым низким ценником
