Какие машины использовали сотрудники органов внутренних дел, куда ставили моторы V8, какому ведомству понадобился «Запорожец» и почему АвтоВАЗ отказался от очень быстрых машин
В СССР автомобили можно было не рекламировать, потому что они и так были в жутком дефиците, но индустрия рекламных плакатов и видеороликов все-таки существовала. Сможете разобраться в нюансах советской рекламы?
Бывший работник «правительственного» цеха Завода имени И. А. Лихачева рассказал, как делали автомобили для первых лиц, об иностранном участии в их разработках, условиях труда и судьбе сотрудников
Бывший конструктор АЗЛК — о том, как завод копировал иномарки, чем выдавали зарплату в 1990-х и почему отечественный автопром очень скучает по «Москвичу»
Рассказываем, какие автомобили выбирали для себя главы российского государства в начале ХХ века, в период СССР, в 1990-е годы, и какие машины стоят в президентском гараже сегодня
Чтобы оказаться в 1960-х, нужно убрать смартфон и не спешить. 50 лет назад на машинах с загадочной управляемостью и чахлыми моторами люди были счастливы. И, похоже, ничего не изменилось
Композитор Рахманинов сдал свой «Мерседес» военному ведомству, богач Меркульев не только отказался от вознаграждения, но и на собственные средства забронировал два своих гоночных «Бенца» мощностью 100 и 150 лошадиных сил
