В России с 1 декабря заработают новые правила расчета утилизационного сбора. Теперь размер ставки будет зависеть не только от объема мотора, но и от его мощности. В свою очередь, льготные тарифы для физлиц останутся только для машин, которые оборудованы двигателями с отдачей не более 160 л.с.
Autonews.ru обратился в крупнейшие дилерские сети, чтобы выяснить, какие машины с льготной ставкой утильсбора будут поставлять на российский рынок, следует ли ждать новинок в этом сегменте и что будет с более мощными иномарками. Речь пойдет исключительно о «параллельных» автомобилях.
Разные варианты для поставок
Дилерская сеть «Рольф» уже сейчас завозит в Россию целый ряд автомобилей мощностью не более 160 л.с. Об этом заявил директор департамента продаж новых автомобилей компании Николай Иванов. Однако он отметил, что объемы поставок таких моделей всегда были небольшими.
«Наращивать долю мы точно не планируем, будем действовать в привычном режиме, как и раньше», — подчеркнул Иванов.
Иными планами поделился с Autonews.ru директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров. По его словам, они продолжат активные поставки машин с двигателями мощностью не более 160 л.с. после 1 декабря. Более того, таких автомобилей в портфолио компании может стать больше.
«При появлении рыночного потенциала у новых моделей с аналогичной мощностью мы также готовы рассматривать их для поставок», — объяснил Петров.
Также о желании привозить на российский рынок «льготные» автомобили рассказал заместитель директора департамента продаж Major Auto Александр Николаев. Однако он не стал вдаваться в подробности.
Какие машины не исчезнут из автосалонов
В автосалонах на данный момент уже представлен широкий модельный ряд автомобилей, которые попадут в льготную категорию после реформирования утилизационного сбора. Более того, по словам Петрова, эти машины они продолжат завозить на российский рынок после 1 декабря. В их число входят:
- Hyundai Tucson;
- Kia Sportage;
- Audi A3;
- Audi Q3.
«Эти автомобили сейчас у нас есть, и в будущем мы будем их ввозить», — подчеркнул Петров.
В шоурумах «Рольф» также присутствуют «параллельные» машины мощностью до 160 л.с. Среди них: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Audi Q2, Mazda CX-5 и Skoda Octavia.
«Эти автомобили мы будем привозить в Россию и дальше. Однако новинок в данном сегменте у нас в ближайшем будущем не предвидится», — объяснил Иванов.
Николаев также составил список «параллельных» машин в Major Auto, которые попадут под льготы с 1 декабря. Среди них популярные японские и корейские модели:
- Mazda CX-5;
- Mazda CX-50;
- Kia Sportage;
- Hyundai Tucson.
Дилеры не откажутся от мощных моделей
При этом дилеры не собираются отказываться от поставок в Россию и производительных моделей (мощностью более 160 л.с.), на которые будут действовать повышенные ставки утилизационного сбора. Например, в Major Auto заявили, что заказали много автомобилей со сроком поставки после 1 декабря.
Поставки мощных иномарок по параллельному импорту хотят продолжить и в «Рольфе». Однако, как уточнил Иванов, цены на такие машины после 1 декабря вырастут. По его прогнозам, увеличение стоимости произойдет в диапазоне 120–250 тыс. руб.
«Это не та разница в цене, которая будет стоп-фактором для решения о покупке такого автомобиля», — считает он.
«Авилон» также намерен продолжить поставки автомобилей мощностью более 160 л.с. в Россию. Впрочем, Петров ожидает, что спрос на эти модели будет ниже текущего уровня.
