В салоне много красных оттенков. У нас же все-таки машина со спортивными повадками
(Фото: Андрей Любимов / РБК)
Больше фитнес, чем спорт
Главное отличие Sportline от прежней Vesta Sport — мотор. Вместо 145-сильного 1.8 здесь стоит 1,6-литровый движок со скромной отдачей в 118 л.с. По сути тот же агрегат, что ставят под капот «младшей» Granta Sport.
Константин Найт
Чемпион России по дрэг-рейсингу, мастер спорта, обладатель Кубка России
Lada Vesta Sportline — шагнула вперед по сравнению с базовой версией. Видно, что над экстерьером и интерьером поработали — автомобиль стал выразительнее. Перенастроенная подвеска придает уверенности в поворотах, а доработка ДВС заметно добавила динамики. В целом получился удачный компромиссный вариант для тех, кто хочет выйти за рамки стандартного образа. Называть ее полноценным спорткаром рано, но эта модель — отличная стартовая площадка для тюнинга. И внешний облик, и техническая начинка легко поддаются доработкам, что делает Vesta Sportline привлекательным вариантом для любопытных экспериментов с автомобилем.
Производительность увеличили установкой распредвалов с чуть большим подъемом кулачков, модернизированной системой впуска и выпуска и прочими доработками. Философия простая: этот мотор можно и нужно крутить. Даже не крутить, а раскручивать (что прибавляет азарта и доставляет приятные эмоции) — вплоть до отсечки, которая наступает почти на 7 тыс. об/мин.
Потенциал двигателя начинает раскрывается примерно на 3,5 –4 тыс. оборотов. Безусловно, это не спорткар и даже не намек на что-то подобное. Но на свои, как говорится, деньги он едет сполна.
Если выжать газ, бросив сцепление, седан с визгом сорвется с места, совсем как настоящий спорткар
(Фото: Андрей Любимов / РБК)
Аккомпанирует мотору механическая «пятиступка», активно справляющаяся с нарастанием крутящего момента и не лишающая комфорта при агрессивном ускорении. Передачи довольно длинные, но включаются движением пальца, без запинок и возможности промахнуться. Ходы коробки мягкие, и каждую из передач вытягивать до предела — одно удовольствие.
Легкая атлетика
Vesta Sportline отлично рулится и активно подталкивает к озорству. Настройки управления и подвесок позволяют с легкостью перескакивать по полосам и уверенно проходить быстрые виражи. Примечательно, что ходовая крайне деликатно сообщает водителю о том, что происходит под колесами.
