Корректировки в расчете утилизационного сбора для машин из стран ЕАЭС, предложенные Минпромторгом, не нацелены на повышение платежа. Об этом сообщили в ведомстве в ответ на запрос Autonews.ru.
«Предлагаемые корректировки в постановление № 1291 не являются новым подходом и не направлены на «повышение» коэффициентов и увеличение суммы такого сбора. Указанные изменения — элемент последовательной работы по формированию прозрачных условий ввоза, предполагающих корректную уплату всех таможенных и налоговых платежей без использования обходных схем», — заявили в Минпромторге.
В ведомстве добавили, что при оформлении импортных автомобилей, ввозимых в Россию через страны ЕАЭС (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия), зафиксированы случаи существенного занижения таможенной стоимости транспортного средства, а также использования различных схем снижения подлежащих уплате платежей (в частности, при оформлении таких автомобилей через таможенный приходный ордер, а не через таможенную декларацию).
«Изменения <...> направлены на исключение таких случаев. Ранее такой подход уже был применен к автомобилям, ввезенным в ЕАЭС юридическими лицами, планируется распространить его на ввоз физическими лицами. При этом предлагаемое решение не повлияет на тех импортеров, которые заведомо заявляют в документах при ввозе корректную таможенную стоимость автомобиля», — подчеркнули в Минпромторге.
Ранее Минпромторг разработал проект нормативного правового акта, который должен изменить правила начисления «утиля». По словам экспертов, он закроет лазейки, которые позволяли выгодно ввозить автомобили из ЕАЭС.
Читайте также:
