Как изменятся цены на ТО весной 2026 года
Опрошенные Autonews.ru эксперты заявили, что весной 2026 года россиянам нужно готовится к подорожанию технического обслуживания (ТО) автомобилей.
«На фоне общей инфляции и роста финансовой нагрузки на бизнес мы ожидаем повышения стоимости услуг в автосервисах страны примерно на 15–25% на конец года. Поэтому весеннее ТО 2026‑го окажется ожидаемо дороже, чем год назад», — заявил технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
По его словам, рост стоимости связан в том числе с подорожанием запчастей и расходных материалов, увеличением арендных и коммунальных платежей, а также с налоговой и административной нагрузкой на автосервисы и дефицитом квалифицированных мастеров.
Дилер «Автодом» считает, что стоимость услуг за ТО грядущей весной увеличится в среднем на 10%.
«Основные причины — это индексация тарифов на уровень инфляции, увеличение расходов на эксплуатацию и обслуживанию оборудования, аренда, заработная плата», — пояснил заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов.
Директор компании «Автосвита» (специализируется на ремонте иномарок) Мария Посеницкая заявила, что к подорожанию услуг автосервисов ведут законодательные нововведения для малого и среднего бизнеса, инфляция, рост цен на запчасти и расходные материалы и т. д.
«Рост расценок на техобслуживание пока не очень заметен, так как расходные материалы для этой работы у поставщиков на складах есть по старым ценам. Возможно, к середине года ТО подорожает вместе с общим ростом цен. Предположительно, на 10–15%», — заявила эксперт.
Нужно ли проводить ТО весной
С наступлением весны эксперты посоветовали водителям отправить свои машины на станции ТО, чтобы подготовить их к теплому сезону.
«Это необязательно полноценное ТО, но, скорее всего, потребуется поменять масло ДВС и некоторые фильтры, тормозную и охлаждающую жидкость, тщательно отмыть кузов от реагентов, обновить щетки стеклоочистителя. По итогам диагностики может потребоваться замена деталей ходовой части и тормозной системы», — заявила Мария Посеницкая.
В Fit Service подчеркнули, что весной особенно важно уделить внимание состоянию моторного масла. Водителям порекомендовали считать нормой не 10–15, а 7–8 тыс. км между заменами масла. Если это дизельный мотор, то лучше ориентироваться на интервал в 5 тыс. км.
«В наших городах двигатель большую часть времени работает в пробках, на коротких поездках, при сильных минусах зимой и пыли летом, да еще и на топливе не всегда лучшего качества. Все это ускоряет старение масла и приводит к тому, что к рубежу 8–10 тыс. км оно уже теряет значительную часть защитных свойств: растет количество загрязнений, масло окисляется и разжижается», — пояснил Никита Родионов.
Он добавил, что перед теплым сезоном нужно обязательно обратить внимание на уровень и качество всех техжидкостей, включая охлаждающую и тормозную.
Также нужно проверить:
- тормозную систему;
- подвеску;
- рулевое управление;
- аккумулятор;
- осветительные приборы.
Шиномонтаж тоже подорожает
Весной 2026-го сезонные услуги по «переобувке» автомобиля в России будут дороже в среднем на 10–15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, заявили в Fit Service.
«Причины все те же: рост расходов на персонал и оборудование, удорожание коммунальных услуг и аренды, а также увеличение финансовой нагрузки на бизнес и сокращение числа профессиональных сервисов в крупных городах страны», — пояснил Никита Родионов.
