По итогам первых четырех месяцев 2026 года продажи автомобилей Mazda в России выросли сразу на 1 017% и составили 7 933 шт. При этом официальные поставки машин японской марки были прекращены еще в 2022 году после начала военных действий на Украине. По данным аналитического агентства «Автостат», локомотивом продаж Mazda в России стал кроссовер CX-5.
Таким показателям, в том числе, поспособствовал новый утилизационный сбор. Благодаря мотору мощностью менее 160 л.с. этот автомобиль попал под льготные ставки, что положительно сказалось на его финальной цене.
Впрочем, с начала весны «параллельные» Mazda начали терять позиции. Корреспондент Autonews.ru выяснил, почему так происходит, а также разобрался в условиях, ценах и скидках на Mazda CX-5, посетив крупные дилерские центры (ДЦ) в Москве.
Подогревы в «допах», но с дисконтом
Несмотря на то, что официально машины Mazda в Россию не поставляются, автосалон «СИМ» встречает просителей огромным билбордом с названием японской марки. Впрочем, помимо автомобилей этого бренда, в шоуруме нашлось место нескольким «серым» кроссоверам Toyota RAV4. Однако главный доминант на площадке — Mazda CX-5, который представлен в разных модификациях и версиях.
«Автомобилей мы привезли много, спрос на кроссовер был весьма серьезный. Сейчас волна поутихла, но у нас появились скидки. Однако надо понимать, что снижение покупательской активности связано с майскими праздниками, поэтому скоро люди снова побегут за в автосалоны», — проявил уверенность менеджер.
Самым доступным вариантом стал автомобиль в комплектации Active с передним приводом. Он оснащен светодиодной оптикой, кондиционером, камерой заднего вида и цифровой приборкой. Салон автомобиля обит тканью. Купить кроссовер можно с 2,0-литровым мотором мощностью 200 л.с. и классическим «автоматом».
Цена такого CX-5 составляет 3 840 000 руб. При этом продавец тут же согласился сделать скидку на автомобиль в размере 100 тыс. руб., а в качестве подарка пообещал набор дополнительного оборудования.
«В пакет входят подогрев передних сидений, перешивка руля в кожу, дополнительные защита двигателя и радиатора, а также брызговики и коврики. Еще раз подчеркну, что все эти бонусы носят временный характер», — заявил сотрудник автосалона.
Следует отметить, что буквально неделю назад стоимость машины в этом ДЦ была несколько другая. Так, машина с уже уставленными «допами» оценивалась в 3 944 870 руб. При этом дисконта на кроссовер также не было.
С официальной гарантией, но без русификации
Автомобили, представленные в шоуруме «СИМ», не русифицированы. Базовый язык — английский. Однако при желании в автосалоне могут оперативно «научить» кроссовер и русскому.
«Цена услуги составляет примерно 30 — 35 тыс. руб.», — заявил сотрудник автоцентра.
При этом, по его словам, на автомобиль действует «настоящая гарантия от импортера — три года или 100 тыс. км пробега». В его роли выступает «Мазда Мотор Рус» (дистрибьютор моделей японского бренда в России).
«Честные три года гарантии. Тут беспокоится не о чем, никаких «подводных камней». Это не страховой продукт, который вы покупаете за деньги, и не локальная техподдержка от дилера. В данном случае ответственность несет российское представительство», — уточнил менеджер.
Он добавил, что юридически автомобиль полностью готов к постановке на учет в ГАИ. Никаких дополнительных бумаг и затрат не требует.
«Поставки — из Китая. Машины 2025 года. Вы будете первым владельцем. Забираете машину, документы и регистрируете в ГАИ, как это было раньше — все прозрачно», — заключил сотрудник шоурума.
Под заказ — дороже
В «Рольф» мы прибыли «купить» полноприводную модификацию Mazda CX-5. В зале японских машин оказалось немного. Практически все пространство занимают модели Volkswagen и Hyundai. Однако несколько Mazda CX-5 нам удалось увидеть на задворках дилерского центра. Машины 2025 года выпуска.
