Компания Hongqi представила в России самый дорогой китайский автомобиль в истории — седан Guoya. Презентация состоялась в Музее Гаража особого назначения в Москве. Цены у официальных дилеров марки составят от 27,7 млн до 31,7 млн руб., выяснил Autonews.ru.
В России новинка, над внешностью которой работал бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор, будет конкурировать с Aurus Senat и Mercedes-Maybach. При этом в списке опций Hongqi Guoya есть решения, которых мировой автопром ранее не знал. Например, фары умеют подсвечивать пешеходов и «заглядывать» за поворот, центральный монитор может меняться в размерах, колеса прямо на ходу сами ремонтируют проколы, а у задних пассажиров есть «вибродискотека».
Autonews.ru одним из первых в России познакомился с новинкой и делится впечатлениями.
Hongqi Guoya — это золотой подсолнух. Что?
Автомобили Hongqi официально поставляют на российский рынок с 2023 года, а текущая модельная линейка живет на стыке массмаркета и премиума (цены на самую доступную модель начинаются от 2,7 млн руб.). Что касается Hongqi Guoya, то он относится к серии Golden Sunflower («Золотой подсолнух») — по сути, это бренд внутри бренда.
Название отсылает к культовому представительскому лимузину Hongqi CA770 Sunflower, который использовался китайским руководством еще в середине XX века.
Внешность Hongqi Guoya — смесь классики и азиатского подхода к деталям и образности. Например, крупные округлые фары выполнены в ретростиле и на фоне современной моды на тонкую диодную оптику смотрятся необычно. Верхняя часть символизирует небо, нижняя — более плоская — землю. Внутри можно рассмотреть рисунок в виде лепестков подсолнуха — тот самый Golden Sunflower.
На капоте установили выдвижную фигурку — как у Rolls-Royce. У англичан она называется «Дух экстаза», у китайцев — «Дух элегантности».
Корма у Guoya получилась тоже выразительная. Вертикальные фонари, по словам представителя марки, вдохновлены китайскими дворцовыми фонарями.
«Во многих элементах автомобиля есть отсылки к сакральным для китайцев элементам. Вот, например, лепестки подсолнуха в фарах, вертикальные фонари. Для китайцев это важно, и они хотят, чтобы об этом узнал весь мир», — уточнил в беседе с Autonews.ru представитель российского офиса Hongqi.
Узнает водителя по Face ID (как «Айфон»)
В салоне Hongqi Guoya — кожа Nappa и натуральное дерево, разбавленное металлическими вставками. Причем дерево настоящее, его доставляют на завод из северных регионов Китая: там оно прочнее и не трескается при перепадах температур.
Интерьер бывает не только светлым (как на фото), можно заказать его и в других тонах. В конфигураторе доступны в том числе фиолетовый и зеленый интерьер.
Hongqi Guoya понимает жесты, голос и мимику. Например, разблокировать водительский профиль можно не только через меню мультимедиа, но и при помощи Face ID — седан вспомнит персональные настройки, когда вас узнает. Но главное новшество отнюдь не это. На передней панели установили огромный OLED-дисплей диагональю 14,2 дюйма с разрешением 4K, который умеет менять собственную форму.
Что касается русификации, то здесь у седана есть сложности. Меню перевели на русский язык, но шероховатости на демонстрационном автомобиле все-таки встречались.
«Главная проблема при русификации — уместить длинную фразу на русском языке в окошко, где китайцы обходятся двумя иероглифами. Уже сейчас всей системой можно полноценно пользоваться, но адаптация продолжается», — объяснил представитель Hongqi.
При всей своей инновационности интерьер Hongqi Guoya не выглядит слишком стерильным и полностью цифровым. В частности, управление всеми основными функциями вынесено на физические клавиши, а торпедо украшают классические аналоговые часы.
Отсылки к китайской культуре прослеживаются и в салоне. Например, в основе дизайна руля — древний китайский орнамент «зверь, держащий кольцо». Такие раньше украшали дома знати, пояснили в компании. Похожий руль, кстати, был установлен и на самом первом автомобиле Hongqi.
