Госавтоинспекция Санкт-Петербурга объявила так называемую охоту на громкость: инспекторы стали проводить многочисленные рейды по выявлению водителей на чрезмерно шумных автомобилях и мотоциклах. Autonews.ru обратил внимание, что, помимо наложения штрафа, у нарушителей стали изымать транспортные средства (ТС) для специальной экспертизы. Мы выяснили причины.
За езду на машинах, работающих с превышением допустимого уровня шума 96 дБ, предусмотрен штраф 500 руб. (ст. 8.23 КоАП) Также водителя могут привлечь к ответственности за внесение конструктивных изменений в автомобиль. За это грозит аналогичный штраф (ст. 12.5 КоАП). Кроме того, водителя обяжут устранить нарушение за определенный срок. Если он не сделает этого, то регистрация машины будет аннулирована.
О какой экспертизе идет речь
За последнее время инспекторы ГАИ в Петербурге успели поймать как минимум 23 владельца громких автомобилей и мотоциклов. Отмечается, что сотрудники уделяют особое внимание транспортным средствам с нештатными выхлопными системами.
«За превышение допустимого уровня шума водители были привлечены к ответственности сразу по двум статьям КоАП: 8.23 и 12.5. Всем нарушителям выданы предписания устранить незаконные доработки и вернуть транспорт в заводское состояние», — говорится в сообщении Госавтоинспекции.
Но для некоторых водителей санкции на этом не закончились. К примеру, в июне сотрудники ГАИ поймали водителя-бизнесмена на BMW X5 с «ревущим двигателем».
«За рулем иномарки находился 38-летний бизнесмен. Несмотря на солидную должность и далеко не юношеский возраст, водитель эмоционально отреагировал на законные требования полицейских и был явно возмущен необходимостью проходить проверку», — сообщает полиция.
В итоге автомобилиста привлекли к ответственности по двум упомянутым статьям, также ему выдали предписание устранить нарушение. Однако внимание инспекторов привлекли еще и номерные знаки BMW X5. Из-за «возникших вопросов» полиция решила провести дополнительную проверку.
Речь идет о VIN-экспертизе, в рамках которой устанавливается факт заводского нанесения номера, а также выявляются возможные перебивки и прочие изменения.
VIN-код (Vehicle Identification Number — в переводе с англ. «идентификационный номер транспортного средства») — это уникальный номер, который присваивают каждому ТС в момент выпуска. VIN-код позволяет идентифицировать автомобиль: наименование производителя, год выпуска, место выпуска, комплектацию и многое другое. VIN-код присваивается машине в соответствии с действующими стандартами ISO и состоит из 17 символов (цифр и латинских букв). Он закрепляется за машиной еще на заводе и остается с ней на всю жизнь.
В другом случае сотрудники ГАИ в ходе рейда задержали несовершеннолетних на громких мопедах.
«Подростки, объединенные страстью к мототехнике, собрались, чтобы от души повеселиться, но их шумное веселье нарушило покой и сон жителей Красногвардейского района. Местные жители обратились за помощью к правоохранителям. В ходе рейда 14 несовершеннолетних были доставлены в отдел полиции», — указывается в сообщении ГАИ.
В результате проверки полицейские изъяли порядка 28 единиц мототехники. При этом 15 из них были отправлены на спецстоянку из-за подозрений в изменении VIN.
Кого еще отправляют на VIN-экспертизу
Ранее Autonews.ru сообщал, что с ноября 2025 года инспекторы ГАИ на регулярной основе стали забирать машины у дрифтеров и отправлять их на проверку подлинности VIN-номера. Судя по сообщениям в соцсетях Госавтоинспекции, пребывание автомобилей на спецстоянке может быть длительным.
Опрошенные эксперты при этом отмечали, что подобная практика стала способом борьбы полиции с дрифтерами. В частности, адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько предупреждал, что такой метод противостояния в дальнейшем обретет популярность среди сотрудников ГАИ.
Судя по публикациям в соцсетях полиции Санкт-Петербурга, на VIN-экспертизу сейчас отправляют преимущественно дрифтеров и водителей шумных автомобилей. Autonews.ru направил запрос в Госавтоинспекцию.
Что говорят юристы
Автоюрист Лев Воропаев в беседе с Autonews.ru отметил, что действующее законодательство дает право сотрудникам полиции отправить автомобиль на VIN-проверку. Для этого достаточно наличия у них подозрений по ст. 326 УК (подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства).
«Сотрудники полиции могут проводить проверку до 30 дней, но с учетом реалий жизни она может длиться и два месяца», — подчеркнул собеседник Autonews.ru.
Воропаев также допустил, что отправка машин на экспертизу стала отдельным наказанием для водителей.
«Нельзя исключать возможную реакцию сотрудников полиции на действия самого водителя, который себя неадекватно повел в рамках проводимой проверки», — заявил он.
При этом Воропаев подчеркнул, что оспорить проведение экспертизы практически нереально, поскольку инспекторы ГАИ имеют право подозревать водителя в подделке номеров.
Кандидат юридических наук в области международного права Денис Моряков подчеркнул, что сотрудники ГАИ могут отправлять шумные автомобили и мотоциклы на проверку не только из-за подозрений в подделке номеров, но и возможной технической неисправности машины.
«Слишком громкий звук транспортного средства может свидетельствовать о наличии технической неисправности. А движение по городу таких машин может повлечь за собой ДТП. Поэтому такие машины и отправляют на освидетельствование», — пояснил эксперт.
Как правило, чаще всего результаты этих проверок идут не в пользу автовладельцев, подчеркнул Моряков.
Член Палаты судебных экспертов Юрий Капштык также заявил Autonews.ru, что инспекторы ГАИ, направляющие машины на экспертизу, действуют на законных основаниях. Это необходимо для подтверждения нарушения.
«По аналогии с судебными экспертизами, проверка ТС может занимать не более 30 дней», — подчеркнул он.
Ранее в Думе призвали запретить частникам зарабатывать на штрафах для водителей.
