РБК АВТО
Рынок
Подписаться на РБК в Max

«₽50 тыс. с машины». Как мы устраивались работать менеджером в автосалон

Autonews выяснил реальные зарплаты менеджеров в российских автосалонах
Корреспондент Autonews.ru попытался устроится на работу продавцом в автосалон, и вот что из этого вышло
Фото: ChatGPT
Фото: ChatGPT

В России в первом квартале 2026 года число дилерских центров сократилось на 1,5%. Такие данный привел глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, всего в стране насчитывается 2925 дилерских точек.

«Цифры падения небольшие, но намечающийся тренд вызывает опасения», — пояснил эксперт.

Несмотря на сложившуюся ситуацию, сами дилеры ведут активный поиск сотрудников в свои автосалоны. В Сети можно встретить десятки вакансий о приеме на работу менеджеров по продаже новых и подержанных машин. Корреспондент Autonews.ru под видом кандидата на должность продавца попытался устроиться в шоурумы крупных дилеров, узнать реальные зарплаты и нюансы этой профессии.

Дефицит квалифицированных продавцов

По словам заместителя генерального директора дилерской структуры «Авилон» Юлии Овчинниковой, автобизнес уже несколько лет входит в топ-10 дефицитных отраслей рынка труда в России. Она подчеркнула, что в целом рынок испытывает потребность в сильных менеджерах по продажам.

«Формально откликов на вакансии достаточно, но специалистов, которые одновременно хорошо понимают продукт, умеют работать с клиентом, знают финансовые инструменты и готовы к высокому темпу дилерского центра, не так много. Поэтому вопрос не столько в количестве кандидатов, сколько в их компетенциях и мотивации. Мы видим умеренный кадровый дефицит именно среди опытных и результативных продавцов», — объяснила Овчинникова.

Руководитель по управлению персоналом дилерской сети «Рольф» Наталья Кокорева отметила, что cегодня автомобильный ретейл, как и весь российский рынок труда, пребывает в состоянии «рынка соискателя». Она заверила, что «критического дефицита» кадров у них нет, но компания находится в состоянии постоянного активного поиска талантов.

«Это связано с трансформацией рынка: приход новых технологичных брендов и электромобилей требует регулярного притока свежих кадров с высокой скоростью обучения. Конкурс на место есть всегда, но мы сместили фокус с количества кандидатов на качество их адаптивности», — объяснила наша собеседница.

Можно без опыта, но в машинах надо разбираться

Первая дилерская сеть, куда мы решили устроится на работу, стал «Авилон». Этой компании, к примеру, нужны продавцы-консультанты в шоурум Tenet/Chery в московских Котельниках. Наша легенда была такова: Дмитрий, 45 лет, образование высшее, опыта работы в сфере продаж нет, зато долгое время работал автожурналистом, поэтому о машинах знает практически все.

Дозвониться в отдел кадров «Авилона» не составило труда. Нам ответила приятная в общении девушка, которую прежде всего интересовало, кем мы работали ранее. Предыдущая карьера соискателя на работу, похоже, ее полностью устроила. Однако рекрутер сразу предупредила о непростом графике работы.

Tenet Plus L6 Новинки 18 июня Бренд Tenet Plus показал первую модель. Старт продаж — в третьем квартале
Lada Vesta TC1 Рынок 18 июня От дрифт-серии до Нюрбургринга. Самые «злые» проекты на базе Lada Vestа

Трудиться в шоуруме придется два дня через два. Первую половину этой смены придется выходить на работу с 9:00 до 18:00, а во вторую — с 12:40 до 22:00. Нас такой график полностью утроил, и сотрудница попросила выслать ей резюме. После этого должна состояться личная встреча с руководящим составом.

Также кандидату на должность в обязательном порядке понадобятся водительские права категории B. Как объяснила собеседница, менеджеру по продажам новых машин, помимо консультирования клиентов, также нужно проводить тест-драйвы.

Фото: Bulkin Sergey / NEWS.ru / Global Look Press
Фото: Bulkin Sergey / NEWS.ru / Global Look Press

По 20 тыс. руб. за каждый проданный автомобиль

Нас же в первую очередь интересовала заработная плата менеджера по продажам. Она оказалась достаточно скоромной — 30 тыс. руб.

«Однако дальше все зависит от количества продаваемых вами машин. С каждой машины к зарплате будут добавлять бонусы», — поспешила успокоить рекрутер.

Она добавила, что размер такой «прибавки» зависит непосредственно от марки продаваемых машин. По ее словам, у каких-то брендов она больше, а у кого-то меньше.

«В среднем 20–25 тыс. руб. с одного автомобиля. Однако точные суммы будут озвучены после личного собеседования», — отметила она.

Еще один бонус сотрудникам дилерской сети — скидки на покупку машин, запчастей и обслуживание личного автомобиля. Также продавцу консультанту положены специальные корпоративные тарифы на мобильную связь.

Гаджет на колесах вместо обычных продавцов

По словам Натальи Кокоревой из «Рольфа», портрет идеального продавца в автосалоне сегодня сильно изменился. Она объяснила, что, помимо классических коммуникативных навыков и презентабельности, на первый план вышел высокий эмоциональный интеллект: способность слушать, сопереживать и подбирать индивидуальные решения.

«Технологическая гибкость: современные автомобили — это гаджеты на колесах. Продавец должен на одном языке говорить и с программистом, и с автолюбителем старой закалки. Мультизадачность: умение работать в рамках экосистемы (трейд-ин, кредитование, страхование, установка дополнительного оборудования)», — заметила она.

В свою очередь, Юлия Овчинникова к ключевым требованиям менеджера автосалона отнесла клиентоориентированность, умение вести переговоры и готовность работать с плановыми показателями.

«Важны глубокие знания всей линейки авто, умение понять потребности клиента, скорость реакции, аккуратность в документах и интерес к автомобильному рынку», — добавила она.

«Корейцы», обязательная учеба и непростой график

В дилерской сети «Автогермес» нас заинтересовала отдельная вакансия продавца-консультанта в шоурум Lada на Варшавском шоссе. Легенда: Михаил, 38 лет, имел опыт работы механиком в автосервисе, однако последние семь лет продает смартфоны. Очень любит машины и поэтому готов сменить род занятий.

Такое устное резюме, по всей видимости, произвело на сотрудницу отдела кадров благоприятное впечатления. Однако ее очень заинтересовали причины смены работы. Впрочем, ответ о сильном желании поработать с машинами ее полностью устроил.

Гораздо больше рекрутера озаботило наличие у соискателя на должность троих детей. Дело тут в не самом удобном графике работы в дилерском центре. По ее словам, работать надо 5/2.

«График плавающий. Фиксированных выходных в субботу-воскресенье у нас не бывают никогда. Именно в эти дни идет основной трафик в шоурумах. Также у нас есть утренние и вечерние смены», — рассказала она.

Интервьюер отметила, что без опыта работы в сфере продаж автомобилей будет необходимо пройти стажировку сроком один месяц.

«За это время вас научат всем нюансам продажи автомобилей и дополнительных продуктов. Мы понимаем, что у каждого менеджера есть свой определенный стиль и манеры общения с клиентами. Однако у нас официальный дилерский центр, поэтому необходимо соблюдать определенный регламент продаж. Вот этому будет необходимо научиться», — объяснила она.

Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press
Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press

За время учебы в обязательном порядке придется приходить на работу в субботу и воскресенье. Зарплата за месяц составит 63 тыс. руб. без вычета налога.

«Дальше — официальное оформление, и вы приступаете к работе продавца-консультанта. Зарплата складывается из количества реализованных автомобилей. Финальная сумма зависит от модели, условий покупки, дополнительного оборудования и других факторов. Обычно, это от 10 тыс. до 50 тыс. руб. с машины. У большинства продавцов-консультантов в итоге зарплата в месяц выходят примерно 150–200 тыс. руб.», — рассказала рекрутер.

В финале беседы она поинтересовалась наличием военного билета и местом проживания. По легенде, кандидат на должность имел квартиру на севере Москвы, что несколько смутило собеседницу, так как салон находится на юге города. Впрочем, достаточно быстро мы сошлись во мнении, что в столице прекрасно работает общественный транспорт и дорога из одного конца Москвы в другой препятствием не станет.

В большинстве дилерских центров основная часть зарплаты менеджера шоурума зависит от результата продаж. Однако, как утверждают рекрутеры, система мотивации обычно шире, чем просто бонус за каждый автомобиль. Также учитываются выполнение плана, маржинальность сделки, продажа финансовых и страховых продуктов, дополнительного оборудования, качество клиентского сервиса и соблюдение стандартов бренда. Поэтому итоговый доход зависит от комплекса показателей, а не только самого факта продажи машин.

«Секретные» бонусы и «китайский» Evolute

Следующее место поиска работы — дилерская сеть Favorit Motors. По легенде, кандидату на должность по имени Максим недавно исполнилось 46 лет. Долгое время он трудился на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, а потом перебрался в Москву, где занялся продажами запчастей в небольшой фирме.

Сотрудница кадров сразу же поинтересовалась, в каком салоне их компании территориально удобнее работать. Впрочем, вариант с устройством на работу в шоурум на северо-западе Москвы сразу же отпал, оказывается туда уже набрали необходимый персонал.

Пришлось согласиться рассмотреть вариант с трудоустройством в автосалон в районе Реутова. По словам рекрутера, продавать будущему менеджеру там предстоит машины «китайских марок». к ним она отнесла и российский бренд Evolute.

На наш вопрос, можно ли претендовать на должность со средне-специальным образованием, интервьюер ответила утвердительно. Также ее абсолютно не смутил возраст соискателя.

«Важным моментом тут является грамотная речь и коммуникабельность. Ведь работа строится на общении с клиентом по телефону либо непосредственно в салоне», — отметила она.

В Favorit Motors оклад менеджера зависит от количества проданных машин. Однако точной суммы, на которую может рассчитывать сотрудник компании при реализации одного автомобиля, рекрутер называть отказалась. По ее словам, этот момент будет озвучен на личной встрече с непосредственным руководителем.

«Я могу лишь сказать, что в среднем у менеджера зарплата составляет 150 тыс. руб.», — заключила она.

Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press
Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press

«Серебряные» кадры и «динамичные» зумеры

Интересный нюанс. Во время наших попыток устроиться в автосалоны крупных дилерских сетей у нас ни разу не поинтересовались возрастом. К примеру, как объяснила руководитель по управлению персоналом и бренду работодателя «Рольф» Наталья Кокорева, сейчас никаких дискриминационных ограничений по возрасту нет.

«Закон и здравый смысл диктуют равенство возможностей. Более того, мы видим огромную ценность в «серебряных» кадрах (кандидатах 40+). Они обладают жизненным опытом, выдержкой и вызывают высокое доверие у покупателей. С другой стороны, мы рады и зумерам, которые приносят в команду цифровую гибкость и динамику. В синергии этих поколений и рождаются лучшие результаты, — объяснила они.

По словам Юлии Овчинниковой, в их компании возраст тоже не играет большой роли. При приеме на работу рекрутеры обращают внимание в первую очередь на другие факторы.

«Для нас важнее мотивация, коммуникационные навыки, обучаемость и способность работать в интенсивном клиентском потоке. В продажах автомобилей успешно работают как молодые специалисты, так и кандидаты с большим опытом в смежных сферах», — заявила она.

Volga и проблемы с трудоустройством

Кроме этого, корреспондент Autonews.ru попытался устроится в шоурум возрожденной марки Volga (дилерская сеть «Автомир»). Однако там нам объяснили, что менеджер по кадрам сейчас находится на «большом совещании». Мы оставили контакты для связи и позже с нами связался представитель компании. Однако тут нас ждала неудача. Оказывается, в салон Volga требуются исключительно сотрудники с опытом работы в автобизнесе от двух лет.

Впрочем, собеседница сразу же предложила попробовать свои силы в другом дилерском центре, где продают «параллельные» Toyota и Mazda. Еще один вариант — автосалон китайского GAC.

Настоящим квестом обернулась попытка дозвониться до отдела кадров дилерской сети «Рольф». Корреспондент Autonews.ru попытался связаться сразу с тремя шоурумами компании («Центр», «Ясенево», «Химки»). Однако там все специалисты по подбору персонала оказались заняты и на звонки не ответили.

Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press
Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press

Ранее корреспондент Autonews.ru попытался устроиться на работу инспектором ГАИ в различных городах. Также нам удалось узнать требования к кандидату на эту должность и размер заработной платы.

Читайте также:

  «Все кричали — не доеду». Россиянин добрался в ОАЭ на ВАЗ-2107
  «Машин больше не будет». Дилеры предупредили о дефиците Solaris

  «Утонула по зеркала». На подземном паркинге под водой оказались 50 машин