Интерес россиян к автомобилям с электрической «начинкой» продолжает расти. Как отмечают аналитики «Автостата», по итогам июня доля подключаемых гибридов на отечественном рынке достигла 5,3%. Для сравнения: год назад этот показатель не превышал 2%, то есть всего за 12 месяцев сегмент увеличил свою долю более чем в 2,5 раза.
В целом за первые шесть месяцев 2026-го продажи электромобилей и гибридов достигли 54 300 машин, что сразу на 90,7% превышает прошлогодний результат.
Однако статистика отражает лишь общую картину рынка. Autonews.ru выяснил у представителей компаний, занимающихся поставками автомобилей по параллельному импорту, действительно ли россияне стали чаще интересоваться гибридами и электрокарами и какие модели сегодня пользуются наибольшим спросом.
Россиян интересуют дешевые электрокары и гибриды
Игроки рынка, которые поставляют машины по «параллельной» схеме, отмечают, что количество запросов по гибридам и электрокарам действительно увеличилось. Однако далеко не все такие обращения переходят в реальные сделки, рассказал Autonews.ru руководитель компании Carwin (специализируется на продаже и поставках иномарок из-за рубежа) Дмитрий Забора.
По его словам, часть клиентов рассматривают электрокар скорее как дополнительный вариант для себя и семьи.
«У нас много обращений с запросами на дешевую «электричку». Вот только предложить что-то до 800 тыс., до 1 млн руб. нечего. Если не считать, конечно, гольф-кары», — подчеркнул Забора.
Эксперт добавил, что спрос на гибриды ограничен утилизационным сбором — большинство современных моделей попадают под повышенные коэффициенты, поэтому их поставки зачастую экономически невыгодны. В основном покупателям доступны либо старые автомобили, либо машины с малой мощностью.
Владелец компании по импорту автомобилей из-за границы Silenko AUTOcratia Герман Силенко отмечает, что интерес к гибридам и электромобилям сейчас заметно вырос. Причина, по его словам, желание россиян сократить эксплуатационные расходы.
Аналогичные изменения в поведении покупателей заметил и глава Evo Cars Денис Блинов (компания поставляет машины из Китая, Кореи, Японии). Он уточнил, что заметный всплеск интереса к электромобилям и гибридам начался буквально в последние дни.
«До этого особого интереса к подобным машинам не было. Из-за изменений в правилах таможенного оформления они стали слишком дорогими. <...> [Cейчас же] покупатели вновь начали активно интересоваться электрическими моделями», — рассказал эксперт.
Среди самых популярных марок — Changan, Toyota и Zeekr
По словам участников рынка, если говорить о гибридных автомобилях, то сегодня чаще всего покупатели интересуются современными моделями из Китая. В числе наиболее востребованных вариантов Силенко называет Changan A06 240 Laser Ultra+ и Geely Galaxy Starship 7.
К числу популярных электрокаров он также относит Changan Q05 506 Laser Intelligent и Toyota bZ3X 520 Pro+. Стоимость новых автомобилей 2026 года без пробега составляет примерно от 1,7 млн до 2,8 млн руб. в зависимости от версии и комплектации.
Дмитрий Забора приводит схожие данные. Одним из лидеров по количеству обращений стал Changan Qiyuan Q05, стоимость которого во Владивостоке начинается примерно от 1,9–2 млн руб. Высокий интерес также сохраняется к Toyota bZ3X и Nissan Ariya — сейчас такие автомобили обходятся примерно в 2,5–2,7 млн руб.
Помимо них, стабильно востребованы подержанные модели BYD — Dolphin, Seagull, E2 и Yuan Up — стоимостью около 1,2–1,6 млн руб.
По словам Блинова, среди полностью электрических автомобилей чаще всего покупатели интересуются моделями Zeekr. Эксперт объясняет это тем, что за последние годы в России уже сформировалась инфраструктура по обслуживанию машин этой марки, поэтому потенциальные владельцы чувствуют себя увереннее.
Интерес сохраняется и к последовательным гибридам Li Auto, однако, как отмечает собеседник, многих покупателей по-прежнему отпугивает их высокая стоимость.
Спрос на гибриды и электрокары в России все еще ограничен
Впрочем, собеседники отмечают, что текущий спрос остается скорее «отложенным» — многие потенциальные покупатели пока только изучают рынок и оценивают варианты. Кроме того, развитию сегмента электромобилей по-прежнему мешают эксплуатационные ограничения.
Дмитрий Забора пояснил, что даже современные модели с крупными аккумуляторами зимой могут терять значительную часть запаса хода, что делает их менее универсальными для российских условий. Эксперт подчеркнул, что покупатели сегодня обращают внимание на надежность, стоимость обслуживания, ликвидность, оснащение и соответствие автомобиля своим задачам.
Денис Блинов также отмечает, что большинство покупателей обращаются к поставщикам уже с конкретной моделью на примете и заранее понимают, нужен им бензиновый автомобиль, гибрид или электрокар.
«Обычно клиент уже знает, чего хочет», — пояснил эксперт.
