Парковка со смартфона и чтение светофора: представлен новый VW ID. Cross

Volkswagen представил электрический кроссовер ID. Cross от €28 тыс.

Volkswagen представил новый электрический кроссовер ID. Cross. Модель стала частью нового поколения компактных автомобилей марки и получила стартовую цену в €28 тыс.

Volkswagen ID. Cross (Фото: Volkswagen)

Volkswagen представил новый компактный электрический кроссовер ID. Cross. Модель стала частью нового поколения электромобилей бренда и получила фирменный дизайн, современные системы помощи водителю и несколько вариантов силовой установки.

Лаконичный дизайн в стиле Pure Positive

rbc.group

Volkswagen ID. Cross построен на модернизированной электрической платформе MEB+. Новинка выполнена в стиле Pure Positive, который делает акцент на лаконичных формах, устойчивом силуэте и узнаваемых деталях.

Длина автомобиля составляет 4153 мм, ширина — 1794 мм, высота — 1581 мм, а колесная база достигает 2601 мм.

Среди особенностей внешности — удлиненная крыша, массивная задняя стойка С-образной формы и оригинальная световая графика спереди и сзади. В старших комплектациях доступны матричные фары IQ.LIGHT и трехмерные светодиодные задние фонари с подсвечиваемыми логотипами Volkswagen.

Новинка пополнила линейку компактных моделей Volkswagen вместе с электрическими ID. Polo и ID. Polo GTI (Фото: Volkswagen)

«ID. Cross объединяет технологические разработки, выразительный дизайн и универсальность, сохраняя привлекательную цену. Это хорошие условия для нового успеха Volkswagen», — отметил генеральный директор марки Томас Шефер.

Приборная панель от первого Volkswagen Golf

В компании уверяют, что приняли всевозможные меры по снижению шума и вибраций для максимальной тишины в салоне (Фото: Volkswagen)

Салон новинки также выполнен в минималистичной концепции. Передняя панель получила тканевую отделку.

Водителю доступны цифровая приборная панель Digital Cockpit Pro диагональю 10,25 дюйма и центральный сенсорный экран мультимедийной системы размером 12,9 дюйма.

Особенностью ID. Cross стала возможность «включения» приборов в стиле первого поколения Volkswagen Golf. В этом режиме вместо обычного отображения данных на панели появляются классические шкалы спидометра и тахометра.

Вместо оборотов двигателя система показывает уровень мощности или расход энергии электромотора (Фото: Volkswagen)

По сравнению с бензиновым Volkswagen T-Cross, электрическая модель получила более просторный салон и увеличенный багажник. Объем основного багажного отделения составляет 475 литров.

Дополнительно под передним капотом расположен небольшой отсек объемом 25 литров, предназначенный для хранения зарядного кабеля и небольших вещей. Под регулируемым полом багажника предусмотрено дополнительное пространство, куда можно разместить до двух ящиков с напитками. Также автомобиль способен буксировать прицеп массой до 1200 кг.

Объем багажника у Volkswagen ID. Cross на 20 литров больше, чем у родственного T-Cross (Фото: Volkswagen)

Один мотор, но разная мощность

Volkswagen ID. Cross оснащается передним электромотором APP290, который доступен в трех вариантах, различающихся по мощности:

85 кВт (116 л.с.);
99 кВт (135 л.с.);
155 кВт (211 л.с.).

Все важные функции выведены на физические кнопки (Фото: Volkswagen)

Для автомобиля предусмотрены две батареи емкостью 37 и 52 кВт⋅ч. Версию с аккумулятором на 37 кВт⋅ч можно зарядить от 10% до 80% примерно за 23 минуты на станции постоянного тока мощностью до 90 кВт. Более емкая батарея на 52 кВт⋅ч поддерживает зарядку мощностью до 105 кВт. В этом случае восполнение заряда с 10% до 80% занимает около 24 минут.

Автомобиль также получил функцию двунаправленной зарядки. Через внешний разъем можно питать устройства мощностью до 3,6 кВт.

В Volkswagen уверяют, что специально подбирали материалы отделки так, чтобы все кнопки были приятными на ощупь (Фото: Volkswagen)

Очень умная подвеска

При разработке ID. Cross Volkswagen уделил внимание комфорту и управляемости. Подвеска была специально адаптирована под передний привод и электрическую силовую установку.

Автомобиль получил модернизированные амортизаторы, а также улучшенные шумо- и виброизоляцию. Для наиболее мощной версии с мотором 155 кВт будет доступна адаптивная подвеска DCC. Она автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий и выбранного режима движения.

Volkswagen ID. Cross (Фото: Volkswagen)

Распознавание светофоров и парковка через смартфон

ID. Cross получил расширенный набор электронных помощников. Среди них — новая система Connected Travel Assist, которая умеет реагировать на сигналы светофоров. При «обнаружении» красного сигнала система автоматически замедляет автомобиль.

Также кроссовер получил функцию One Pedal Driving, которая позволяет управлять им только с помощью педали акселератора. Для удобства парковки доступны круговой обзор на 360 градусов и система Park Assist Pro с возможностью дистанционного управления через смартфон.

Удаленное маневрирование с помощью смартфона значительно упростит парковку в узких пространствах (Фото: Volkswagen)

Три комплектации на выбор

Базовая версия Trend получит функцию быстрой зарядки. Также в начальной комплектации Volkswagen обещает качественные материалы отделки и удобное управление основными функциями.

Версия Life дополнительно оснащается 18-дюймовыми колесными дисками, двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида и системой помощи при проезде перекрестков.

Volkswagen уверяет, что ID.Cross будет предлагаться с опциями, которые недоступны ни для T-Cross на платформе MQB , ни для ряда конкурентов в этом классе (Фото: Volkswagen)

Топовая комплектация Style включает матричные фары IQ.LIGHT, трехмерные задние фонари, подсветку логотипов Volkswagen, подогрев передних сидений и рулевого колеса, бесключевой доступ и расширенную отделку салона.

Цены от 2,5 млн рублей

Прием заказов на Volkswagen ID. Cross стартовал одновременно с мировой премьерой модели. Покупателям доступны машины в комплектациях Life и Style с двигателем мощностью 155 кВт (211 л.с.) и аккумулятором 52 кВт⋅ч. Стоимость начинается от €36 525 (около 3,2 млн руб. по курсу на 15.07)

Стоимость базовой версии Trend с мотором 85 кВт и батареей 37 кВт⋅ч начинается примерно от €27 995. (около 2,5 млн руб.). Однако для заказа она пока недоступна. Позже Volkswagen обещает представить версии с другим типом привода и расширенным пакетом опций.

Volkswagen ID. Cross оснащен панорамной крышей размером 74 x 90 см, которую можно закрыть с помощью электрической солнцезащитной шторки (Фото: Volkswagen)

Ранее Autonews.ru рассказывал, что Bentley показала новый электрический кроссовер Torcal.

Читайте также:

Авторы

Теги

Алексей Панков

Креативный редактор Autonews

Новинки Новости Рынок Европейские автомобили Электрокары Volkswagen Статьи