Комитет по торговле сената США готовится рассмотреть законопроект, направленный на ужесточение правил ввоза китайских автомобилей на местный рынок, сообщил Reuters.
Авторами инициативы стали сенатор-республиканец от штата Огайо Берни Морено и сенатор-демократ от Мичигана Элисса Слоткин. Они предложили законодательно закрепить запрет на продажу легковых автомобилей китайских производителей в США.
Среди ключевых положений законопроекта:
- запрет на продажу автомобилей, более чем на 15% принадлежащих китайским компаниям;
- ограничения на программное обеспечение для управления батареями;
- новые требования к технологиям связи и спутниковой навигации.
Особое внимание в документе уделяется вопросам национальной безопасности. Законодатели опасаются возможности сбора чувствительных данных американскими автомобилями с китайскими технологиями.
Еще не принятый законопроект уже вызывает споры в автомобильном сообществе. Так, Mercedes-Benz (20% которой принадлежат китайскому концерну Geely) активно лоббирует внесение изменений в документ, говорится в публикации агентства. Компания пока воздерживается от официальных комментариев.
Тем временем другие крупные автопроизводители стали постепенно отказываться от партнерства с Китаем:
- General Motors анонсировала перенос производства Buick Envision из Китая в США к 2028 году;
- Ford планирует перевести производство китайских Lincoln в Америку;
- компания Waymo (подразделение Google) отказалась от сотрудничества с китайским автопроизводителем Geely в пользу американских партнеров.
Примечательно, что законопроект уже повлиял на американский авторынок. Шведская компания Polestar, контролируемая китайским Geely, сообщила о возможном прекращении продаж в США с 2027 года. При этом Volvo Cars, также принадлежащая китайскому концерну, получила временное разрешение на продолжение бизнеса при соблюдении ряда условий.
Ранее сообщалось, что экспорт китайских автомобилей в июне побил рекорд, превысив 1 млн машин.
Читайте также:
