В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) негативно отнеслись к предстоящему повышению утилизационного сбора. В беседе с Autonews.ru глава ассоциации Алексей Подщеколдин спрогнозировал дальнейшее падение авторынка.
«Пересмотр «утиля» не лучшим образом отражается на нашем авторынке. В этом году, скорее всего, исполнится наш прогноз, который мы давали в начале года: рынок упадет по сравнению с 2024-м на 20%, возможно, даже на 25%, и составит 1,3 млн новых машин», — считает эксперт.
Подщеколдин напомнил, что, даже если власти отложат введение нового «утиля», его индексация в любом случае состоится с января 2026 года.
«Мы увидим рост цен, а он всегда снижает продажи, потому что доходы у предприятий и у физических лиц не растут, а скорее снижаются. Если ничего не произойдет, не будет глобальных дополнительных факторов, ставка ЦБ останется на уровне 17–16%, мы увидим снижение рынка в следующем году как минимум на 10–15%. То есть рынок опустится до 1,2 млн единиц, примерно как в 2023 году», — уточнил специалист.
По данным агентства «Автостат», в сентябре на российском рынке было продано 122 659 новых автомобилей. Эта цифра на 18,7% меньше показателей за аналогичный период 2024 года. Что касается первых девяти месяцев, то тут падение продаж находится на более высоком уровне. По сравнению с прошлым годом они сократились на 22,4% и составили 895 923 экземпляра.
В отличие от первичного рынка вторичка ставит рекорды. Так, за январь—сентябрь россияне купили 4,42 млн машин с пробегом, что на 0,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А в сентябре было продано 553,3 тыс. легковых автомобилей с пробегом. С августа продажи упали на 2,1% (565,5 тыс. шт.), но выросли на 4,5% по сравнению с сентябрем прошлого года (529,4 тыс. шт.).
Читайте также:
