На российском рынке появился новый компактный китайский кроссовер — Changan CS35 Max. Autonews.ru протестировал автомобиль и выяснил, с чем он ворвался в борьбу за покупателя.
Хетчбэк или внедорожник
В России продается модель Changan CS35 Plus, однако новый CS35 Max, несмотря на схожее название, не является его модернизированной копией. Это совершенно другой автомобиль — с иной дизайнерской философией, переработанной концепцией и собственной платформой.
Новинка получила обтекаемые формы и мускулистый силуэт. Дизайнеры явно стремились подчеркнуть молодежный характер машины при создании образа динамичного городского автомобиля.
Длина кроссовера — 4540 мм, ширина — 1860 мм, при этом высота составила 1620 мм. Благодаря таким пропорциям автомобиль выглядит приземистым и местами даже напоминает хот-хетч. Формально внедорожную сущность выдает разве клиренс 180 мм. Но рассчитывать на покорение сурового бездорожья не стоит: во всех комплектациях предусмотрен только передний привод.
Представители компании отметили, что при разработке внешности дизайнеры ориентировались на европейские модели вроде Cupra Leon и Alfa Romeo Giulietta. И это заметно. «Фасад» смотрится весьма эффектно. Здесь установлен крупный бампер с большой решеткой радиатора и острым сплиттером, расположенным практически на уровне голени. Выглядит угрожающе.
