Правительство России планирует рассмотреть вопрос поэтапного допуска граждан к управлению автомобилем. Autonews.ru разобрался, что это значит и к чему нужно готовиться.
Кому собираются ограничить допуск к вождению?
Возможность внедрения поэтапного допуска россиян к управлению автомобилем прописана в плане мероприятий для Стратегии повышения дорожной безопасности. Речь идет о начинающих водителях.
Разработкой Стратегии повышения безопасности дорожного движения в России занималось МВД. Она содержит основные направления, по которым властям предстоит работать для уменьшения смертности на дорогах в 1,5 раза к 2030 году и в два раза — к 2036-му. План мероприятий по реализации этой стратегии утвержден распоряжением правительства.
«Проработка вопроса о внедрении поэтапного допуска к управлению транспортными средствами для начинающих водителей», — говорится в плане.
Задачу поручили МВД. Ведомство должно представить соответствующий доклад в правительство к 2027 году.
В отдельном пункте указывается, что Минтранс и МВД также должны проработать вопрос о внедрении системы «дифференцированного допуска» к управлению транспортными средствами. А к 2028 году предполагается разработать проект федерального закона о «совершенствовании системы допуска лиц» к управлению машинами.
Какие ограничения могут ввести для водителей?
Опрошенные Autonews.ru эксперты считают, что в России начинающим водителям, вероятно, ограничат доступ к управлению машинами с мощными моторами.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин отметил, что подобная инициатива предлагается уже давно.
«Мы много лет подряд предлагаем ограничить молодым водителям доступ к мощным спортивным машинам. Им совершенно незачем ездить на машинах мощнее 150 л.с., потому что они зачастую не могут справиться с управлением. <...> Чтобы не было [опасных ситуаций на дорогах], мы предлагаем молодым людям со стажем до трех лет ограничить право управления только автомобилями до 150 л.с.», — заявил он.
По мнению Шапарина, от введения подобных ограничений «пострадавших не будет», а напротив, это позволить снизить риски ДТП.
Аналогичной точки зрения придерживается автоюрист Дмитрий Дугин. В беседе с Autonews.ru он подчеркнул, что основным нововведением должно стать ограничение допуска к мощным автомобилям.
«В некоторых странах это уже практикуется, и полагаю, что обоснованно. Считаю это необходимым ограничением, потому что молодой водитель объективно не сможет безопасно управлять именно мощным автомобилем», — подчеркнул он.
Замредседателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Александр Холодов назвал «разумным» возможное введение ограничений для начинающих автомобилистов, которые только получили права.
«Могут быть какие-то другие ограничения, например не ездить в ночное время, по автомагистралям и т.д. Ограничения проработают и примут наиболее разумные», — считает эксперт.
Какие правила действуют в других странах?
На сегодняшний день во многих странах начинающие водители сталкиваются с дополнительными ограничениями из-за недостатка опыта и повышенного риска попасть в аварию.
В Германии, например, начинающим водителям, которые хотят управлять легковым автомобилем, выдается временное удостоверение на два года. Если за этот срок автомобилист совершает грубое нарушение ПДД, то его могут не только оштрафовать, но и продлить «испытательный срок» до четырех лет и заставить пройти платный курс по вождению (включает теоретические занятия и практику). Если он не сделает этого в установленный период времени, его водительские права будут аннулированы.
В Австралии для получения временных прав нужно откатать от 50 до 120 часов практики под наблюдением в зависимости от штата (определенное количество часов должно приходиться на ночное время). Также гражданам необходимо пройти обязательный компьютерный тест, который проверяет их способность распознавать дорожные угрозы и вовремя реагировать на них. В некоторых регионах Австралии для начинающих водителей действуют ограничения на управление автомобилем ночью и количество пассажиров, которых они могут перевозить.
В Новой Зеландии молодым водителям после получения ограниченной лицензии запрещено самостоятельно ездить по ночам без сопровождения и перевозить пассажиров (исключение — родственники). Для автомобилистов младше 20 лет действует нулевая толерантность к алкоголю (то есть допустимый уровень содержания спиртного в крови должен быть равен нулю). Если водитель старше 20 лет, то количество алкоголя в организме не может превышать допустимую норму для взрослых. Получить полноценное удостоверение разрешается спустя определенное время безаварийной езды.
Ранее Autonews.ru разъяснил, как проверить водительское удостоверение и где это можно сделать.
Читайте также:
