Volkswagen рассекретил интерьер нового электрического кроссовера ID. Unyx 08, который создавался в рамках стратегии «в Китае для Китая». Эта модель станет одним из флагманов марки, при этом она заметно отличается от глобальных моделей бренда. Не исключено, что новинку в обозримом будущем привезут в Россию по схеме параллельного импорта. Autonews.ru выяснил, каким окажется новый немецкий SUV.
Интерьер Volkswagen ID. Unyx 08
Интерьер ID. Unyx 08 наглядно демонстрирует подход, который Volkswagen выбрал для китайского рынка. В отличие от европейских клиентов, которые ценят физические органы управления, китайская аудитория делает ставку на технологии и искусственный интеллект.
Поэтому центральная консоль практически лишена традиционных кнопок. Основное управление функциями автомобиля сосредоточено на двух 14,96-дюймовых дисплеях с разрешением 2,4K. Дополняет их цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. При этом полностью отказываться от «живого» интерфейса Volkswagen не стал: обычные клавиши сохранились на рулевом колесе и дверных панелях.
Панорама, зарядки и развлекательные функции
Электрокроссовер получил большую панорамную крышу площадью 1,74 кв. м. Она оснащена системой затемнения с десятью уровнями прозрачности, которыми можно управлять как голосом, так и через сенсорный экран.
В передней части центральной консоли предусмотрены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Пассажирам второго ряда предложены крупные откидные столики, встроенные в спинки передних кресел. За звук отвечает аудиосистема с 20 динамиками, а кожаные сиденья оснащены электрорегулировками по десяти направлениям.
Технические характеристики Volkswagen ID. Unyx 08
ID. Unyx 08 создавался в рамках совместного предприятия Volkswagen Anhui и компании Xpeng. Новинку предложат в версиях с одним и двумя электромоторами. Топовый вариант будет развивать почти 500 л. с., а максимальный запас хода заявлен на уровне 730 км по китайскому циклу CLTC.
Дизайн Volkswagen ID. Unyx 08
Экстерьер ID. Unyx 08 впервые продемонстрировали в ноябре прошлого года. Тогда автомобиль удивил необычным для бренда обликом: без эмблемы распознать в нем Volkswagen было бы непросто. Новинка стала развитием концепта ID. Evo, представляя собой новую дизайнерскую линию марки.
Длина машины составляет 5000 мм, а колесная база — 3030 мм. Благодаря электрической платформе расстояние между осями оказалось больше, чем у бензиновых моделей сопоставимого размера.
