Современный автомобиль немыслим без климатической системы. Это устройство не просто подает в салон забортный воздух, но и регулирует его температуру — подогревает или охлаждает. За охлаждение отвечает кнопка A/C. О ее назначении и секретах рассказал Autonews.ru генеральный директор управляющей компании «К-Групп» (сети станций техобслуживания и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов.
Зачем нужна кнопка А/С
Символы на кнопке A/C — это аббревиатура от Air Conditioner (в переводе с англ. — «кондиционер»). Эта клавиша обычно находится на панели климатического блока автомобиля на центральной консоли, по соседству с регуляторами интенсивности и направлений воздушного потока.
При нажатии на кнопку A/C в работу вступает автомобильный кондиционер: включается компрессор для охлаждения и осушения воздуха в салоне. При активации устройства на самой кнопке загорается подсветка. Повторное нажатие приводит к отключению компрессора кондиционера: после этого воздух перестает принудительно охлаждаться.
У машин с автоматическим «климатом» кондиционер включается и выключается без участия водителя: достаточно задать на блоке управления желаемую температуру в салоне. Кнопка A/C в таком случае тоже присутствует и активируется в том числе при нажатии на клавишу Auto.
Как работает кондиционер в машине
Система кондиционирования, которая включается при активации кнопки А/С, по словам Михаила Мартынова, состоит из следующих основных частей:
1. Компрессор (сжатие)
Газообразный фреон сжимается, при этом нагреваясь, затем направляется в конденсатор (радиатор кондиционера), который обычно находится перед радиатором двигателя.
2. Конденсатор (охлаждение)
Горячий сжатый газ проходит через конденсатор, обдувается набегающим потоком воздуха при движении автомобиля и охлаждается, превращаясь в жидкость.
3. Испаритель (забор тепла)
Жидкий фреон проходит через терморегулирующий вентиль (ТРВ), резко расширяется и поступает в испаритель (внутри салона). Там фреон испаряется, поглощая тепло из воздуха салона. Холодный воздух вентилятором выдувается в салон.
4. Повтор цикла
Фреон в газообразном состоянии возвращается в компрессор.
«Кратко описать принцип действия можно следующим образом: компрессор сжимает фреон — конденсатор охлаждает его — испаритель охлаждает воздух в салоне», — пояснил Мартынов.
Когда нужно включать кондиционер
Кондиционер — одно из устройств автомобиля, которое можно использовать лишь по мере надобности. Обычно компрессор кондиционера включается ременным приводом. При активации устройства немного повышается нагрузка на двигатель и растет расход топлива, из-за чего ухудшается разгонная динамика. Особенно заметны потери на автомобилях с атмосферными моторами малой мощности. Это одна из причин, почему некоторым водителям даже в жару нравится ездить с опущенными боковыми стеклами или с открытым люком, без кондиционера.
По словам Михаила Мартынова, пользоваться кнопкой А/С нужно в следующих случаях:
- жарко: кондиционер охлаждает температуру в салоне до комфортной;
- влажно, потеют стекла: кондиционер удаляет влагу, предотвращая запотевание окон (эффективно во время дождя).
